chiang wrote:
墨菲，我有問題，我發...(恕刪)
Dear蔣大，想玩柴油，Focus TDCi真的非買不行，
想玩性能，這輛Megane RS225也的確不買不行，
人哪...慾望總是無止無窮的，
所以才要有Mobile01這樣的地方讓大家止渴止癢啊...呵呵
或許當以後兩位小小蔣大長大，不再需要您天天呵護之後，
您也會想要捨棄那些全家共用的，回頭追尋一些自己真正想要的....
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briangwang wrote:
這台讚喔~不過有個疑...所謂的鋼炮定義是??
前驅,短軸,掀背,渦輪??
我今天有去試開一下MAZDA3 MPS,的確挺猛的,
不過可能我是個粗神經的人,
無法分辨MAZDA6 MPS和MAZDA3 MPS的不同......
當然更不可能用文字來描述了.....
不過我相信總代理要是進口MAZDA3 MPS一年應該也可以賣出個近百台吧,價格合理的話~
(恕刪)
其實Hot Hatch並不是一個制式定義，
追根究底，他就是性能強的掀背車，
而且因為講究激烈操控，所以軸距長度一定不會到馬六的地步，
馬三、Focus、Golf、Astra、Civic...等等，就是落在這級距，
車身大小幾乎就是這樣約定成俗的，
至於是FWD、RWD、NA、Turbo、Supercharge，
那就看各家車廠本事了，
但是您也可以看得出來，肇因於Hot Hatch的源生，
FWD+NA或是FWD+Turbo最多，
了不起變成AWD，RWD則只有Bimmer的1 Series而已。
至於Mazda3 MPS，那個猛自然是沒話說，可惜我沒機會聞香一下，
但是我有開過Mazda6 MPS，
也就可以想像車身變小、車重變輕、軸距變短之後的效果，
其實您仔細開過之後一定可以描繪出來，只是不會像小弟我這樣囉囉嗦嗦一堆啦，哈哈!
台灣如果進口Mazda3 MPS，一年要賣近百台，
我可以老實跟您說，大概不可能，
因為車子沒到之前，車迷都會有夢想，覺得自己可以追夢，
車子真的上市了，夢想一定會被其他現實因素戳破，
光說一個變速箱就沒皮條，
VW Golf GTI能夠大賣，
絕對是天時地利人和，再加上DSG的魅力，
如果VW Golf GTI只有出6MT，恐怕就不會這樣美了啦...
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