【海外新訊】Bugatti二度單挑戰鬥機!派出Chiron Sport對抗Dassault Rafale Marine

磯崎 wrote:
讓我們把時間回逤到2007...(恕刪)

超跑在地上跑得快
到接近極速就是戰鬥機快
戰鬥機的速度再快也比不上Bugatti限量的速度
磯崎 wrote:
讓我們把時間回逤到2007...(恕刪)



重點兩台我都買不起!

hughkk wrote:
【極速532km/h達成】美系品牌SSC Tuatara奪得全球最速量產車寶座!


如果真有錢,買BUTAGGI應該比較舒適,畢竟車主幾乎90%都沒有機會用到極速。
cgbvcchao wrote:
如果真有錢,買BUTAGGI應該比較舒適,畢竟車主幾乎90%都沒有機會用到極速。

要舒適幹嘛買bugatti
買Rolls-Royce就好了
bugatti的主打特色從來就不是舒適,而是「速度」
磯崎 wrote:
名為Dassault Rafale Marine的法國空軍戰鬥機,擁有著58550 newtons of thrust的動力輸出,換算下來約等於5727匹的最大馬力

戰鬥機噴射引擎的推力其實不能直接跟馬力換算

沒有一個絕對準確的換算標準

但是依照經驗來看,不可能只有5727匹馬力

因為連二次大戰時期的螺旋槳戰鬥機都有超過2000匹馬力的推力

更何況現今的噴射引擎

絕對是以萬匹為單位
在柏林遇到一堆人圍著一台展示車看
想說是甚麼車能讓德國人群聚的
原來是一台紅黑的Bugatti
hughkk wrote:
bugatti的主打特色從來就不是舒適


請比較兩車的內裝就知道我的意思,
舒適是相對的,
當然要絕對舒適,選RR
A++修車網今天不修車
而是以一個軍事廢宅(特別是戰鬥機)的角度來看這支影片

首先先從衡量戰鬥機性能的指標開始說起
(攻擊的部分不說,只談速度)

戰鬥機的動力主要來自引擎推力
輪胎只負責降落與減速
從0開始加速到多少,需要幾秒
從來就不是戰鬥機研發的考量因素

戰鬥機的主場在空中
起飛後的加速、極速才是考量重點
真的要比加速
應該要讓戰鬥機在空中的時速降到0再開始比
但這是不可能的,因為這就是失速,戰機會墜毀

再來我們談極速
這台戰鬥機是法國的飆風戰機
低空飛行極速是1912km/hr
Bugatti可能連1/4都不到

不過戰鬥機在跑道上滑行的加速度也非常快
雖然這樣的比賽對戰機來說不太公平
但Bugatti能夠超越滑行中的戰機,確實不簡單
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