【採訪】5/7人座配置、預約明年第三季發表,Citroen C3 Aircross 實車搶先登台預賞!

希望價格給力點啊
3008/5008開跟法國差不多的價格帶,
這台法國約台幣90萬出頭,最後壓在百萬內也不是不可能。
感謝分享&介紹,外觀內裝看來還不錯
還是希望能有Push Start,已經十多年沒轉過鑰匙發動車了!
車看起來不錯唷
價格開得好, 可能可以像布丁狗賣得好
它的P2 hybrid為何可以跑那摸快?
同樣的3008卻是那摸軟?
現在開車已經習慣不找KEY了...
直接上車發動,下車熄火,
再怎麼復古....除了G63能讓我想拿出鑰匙
尚騰真的行銷很聰明
引進這個車長的5+2 台灣完全沒有競爭對手
對於想要應急空間座位
又不想隨時開著4500以上的車長的駕駛
可以靈活在都會區行動
這真的是一台好選擇
感覺上可以想像價格有機會百萬內
是說竟然有7人 可惜似乎現場沒展
雖然知道肯定是欺人座,但還是想看一下
(後來在4位數的汽車網站有看到圖,和T牌之前的東南亞7人有得拼)
年輕有為 wrote:
一段時間未有全新作品...(恕刪)


要是我是消費者,有幾點我不太能接受

1. 都快2026年了,還要用key啟動

2. 動力僅有1.2T,如果5+2動力就不太夠,會跟那獅子一樣

3. 動力比較表就太手段,VW找1..0T的比,1.5 & 1.8 找toyota自然進氣比,你怎麼不找1.5T的tiguan,那張表根本是挑軟的出來吃、出來單挑
s4315085
跟同車格級距價格帶的比啊==
我愛巧克力機
那是解讀角度的問題,要講價格帶的話,可以拿G50比阿,MG G50 PLUS搭載1.5升四缸渦輪增壓引擎,最大輸出180匹馬力與29.1公斤米扭力,一樣都是5+2的
外觀好.
但內裝不知道是拍攝還是造型元素組合的關係
個人覺得質感差,給我廉價銅罐車的感覺
比如方向盤左側那排按鍵的質感與造型;
中央出風口我想到TERCEL之類早期的平價車
尤其儀表織物材質部分...那是織物沒錯吧?!
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