剛買C2 一年....保養四次 改裝樂趣無價過灣真的不用特意去踩煞車.....有次有台阿踢斯跟住我入灣...出灣後就滑出去了1600cc 在改裝後.....性能更是上一層樓 朋友都說這是160cc嗎省油也是其中之一......缺點我想就是要加98這是小弟第一部車.....之前開家父的ACCORD 2.0 也沒有這麼爽
開法係車感覺就是代表一種時尚~每推出一款新車有時都會出現前為的設計,像是芳香空調.定軸方向盤.太空艙般的駕駛座設計~~當然修車也是修的嚇嚇叫我開98xantia,他的外型感覺就像個飛鏢!至於動力D73的引擎耐用省油就好~開起來舒服最重要
法國車與義大利車(尤其是alfa)常成為其他車廠設計參考的對象比如下一代的馬三掀背車頭就有308的影子http://carscoop.blogspot.com/2008/08/2010-mazda3-revealed-through-eus.html
mingchao_liu wrote:依據家父13年與敝人...(恕刪) 1.非常同意!我的Saxo VTS and Xsara VTR也是這樣...2.非常不願遇到的狀況,可是還是遇到了,真的可以撐到下交流道換備胎(右後輪應該沒超過5km吧)。3.我沒其他日系車,不過開過朋友的CIVIC,超不習慣。4.有一天載我阿姨回她家時,表速已經160km/h了,我阿姨還說:你怎麼開這麼慢...5.原廠椅算是設計很不錯,不過真的要上山路激烈逛街,還是要改啦。6.避震器這就要看每個人的感覺了,我開Saxo時就覺得跑市區太硬,跑山路又太軟。7.我的車還沒有超過9萬公里的,無法評論。8.這部份可能各車型設計不盡相同,我感覺不出來,不過原廠的煞車力道與控制性都超棒!最喜歡的還是特殊的外型與獨特的操控感,另外就是進有手排款啦!
小弟開206 1.6自排對於外型和維修後勤等方面有太多人分享過意見我分享一些比較不一樣的....這台車擁有台灣網路一面負評的AL4變速箱可是對我來說 卻是再好不過的變速箱也許大部分的台灣人都開慣日係車平順的換檔感覺可是真正習慣AL4之後 就會發現他的特別之處他其實相當聰明 有模擬手排的感覺尤其是開山路 打三檔 幾乎大部分路程都不需要踩煞車自動降檔的時機總是可以配合我的開車習慣引擎煞車不會掉太多速度 出灣又可以即時有足夠的動力只能說太有開手排車的感覺相較開 日係車 同樣的開法的話 就必須要一直踩煞車這點算是我覺得206比較特別的一點
我只開過日系車(15年)和法系車(2年)(開過一兩次的義大利車或德國車不能算)確實檔煞的感覺很好一般道路、高速公路或山路都不必經常踩煞車尤其開山路穩穩當當開,不知不覺同行的其他車都被我遠遠甩在後面哈哈哈~真的不是故意的其他的感覺就是外型漂亮、獨特還有底盤較低,乘客說比較不會暈車雖然當初選車時並不以法系為考量但開下來真是樂趣無窮
Troy1118 wrote:開法係車感覺就是代表一種時尚~每推出一款新車有時都會出現前為的設計,像是芳香空調.定軸方向盤.太空艙般的駕駛座設計~~當然修車也是修的嚇嚇叫我開98xantia,他的外型感覺就像個飛鏢!至於動力D73的引擎耐用省油就好~開起來舒服最重要 法系車.我不懂.但是底盤工藝.在一般道路上夠用了我也是使用D73的引擎..再幫忙加分一下..
我的是206 1.6自排改手排優點:操控真的讚加速快外型佳~即使多年了還是超耐看內裝有造型缺點:小問題多多多少少有異音零件貴/少但是我還是很愛~206室外型可愛但不是坐起來舒服的車~是山路小霸王的操控型車
mackkao wrote:缺點:多多少少有異音 內裝的異音嗎? 那很正常, 法國車都嘛差不多!敝人家中的405內裝異音已經譜成第五號異音交響曲,現在第六號異音交響曲也快寫出來了。若這時音響再放個Paul van Dyk的電音,就成了『異音交響曲之Remix版 (feat by Paul van Dyk)』