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文章編號：10877449
那個豆腐撞擊影片, 就是在俄羅斯大賣之後, 由俄羅斯某競爭車廠旗下的實驗室作的, 並不是甚麼 NCAP 做出來的;
所以前面才會提醒大家, 看媒體的報導, 要先去了解背後的因素....(競爭對手的實驗室做測試? 這樣有甚麼公信力?)
俄羅斯,烏克蘭,伊朗.......請教一下有沒有販售到德國?法國?日本?
我也不是只有看過媒體報導,早在先前有台仿造賓士的車款(忘了是吉利還是那一家的),車展前送測NCAP
撞的也是亂七八糟的.......從此就再也沒敢送NCAP測試過,若你稍微看一下C-NCAP內容會發現很多對岸的
"國產"車廠的產品都是不合格的......
那台灣連 NCAP 名號都不敢掛上去的 ARTC 又有多少可信度?
不掛NCAP不代表不可信,C-NCAP掛了以後連大陸人自己都不信阿?
如果將來通過 ARTC 的安全測試, 請問大家要不要相信?
答案同上
從未公布撞擊影片的日系國產車, 安全性又有多少可信度?
錯!除了一些變型的自行生產車款我不知道,很多車體結構都是按照日本規格生產的,日本沒授權他們敢生產嗎?
如果你不放心,我建議你上市後,買來跟國產車對撞看看就知道了
怎麼可以只要求別人有可信度, 我們自己的國產車就不需要可信度?
會讓大家想要大陸車有可信度,是因為對岸實在太多黑心商品,這也是事實,很難不讓人聯想到黑心車款
C-NCAP 就是一個 NCAP 啊, 您可以不承認對方的國體, 但總不能否認那是個 NCAP 吧?
請問, 台灣的 NCAP 又在哪裡呢? ARTC 敢自稱 TW-NCAP 嗎?
大陸的NCAP是國家出來設立的.......與NCAP本身非國營的立場是截然不同的兩碼事
此外, NCAP 的測試公信力, 從來就不是建立在「送測」上面, 口口聲聲說要送測的人, 根本就不瞭解 NCAP.
全世界的 NCAP 都是「自購車輛受測」, 比台灣只接受「廠商送測」的 ARTC, 在取得樣本上更有公信力.
是喔!你百分之百確定C-NCAP的測試車都是他們買的嗎?那你知道錢是誰出的嗎?
這樣很好啊, 看了不喜歡就不要買. 但是, 前面不是說 C-NCAP 沒有公信力嗎?
怎麼看到個爛結果, 此時就反而相信 C-NCAP 的影片有公信力了? 立場豈不前後矛盾?.....
我這是無可奈何的辦法......我是不相信C-NCAP阿
但奇瑞汽車只在該單位送測過......我找遍NCAP沒有奇瑞汽車選項
美國......日本.......都沒有.........只好拿C-NCAP的來看
我相信閣下如此神通廣大應該會有,請拿出奇瑞在別的NCAP送測影片供大家觀摩觀摩
小弟沒有特定立場, 但對於只提供單方證據的誤導說法, 小弟也提供反面證據做為平衡報導, 讓各位自己去評斷....
我也沒有特定立場,但我覺得你始終沒有證實其它有生產汽車的國家,也對奇瑞生產的汽車有所認同
你只證明你數落ARTC很成功........而且我講一個很簡單的
就算你能證明撞了以後沒問題,但我前面講過了,這只是基本條件被動安全,主動安全部份操控性才是看不見的
你也要跟我講奇瑞A3.A5.QQ6操控性很好嗎?
個人積分：17分
文章編號：10881506
wen023197 wrote:
我覺得應放Toyo...(恕刪)
兩位大大眼睛不錯喔，而且都有研究，我倒是沒想到。
houlin5168 wrote:
但如果不同 , 也不應該抹殺 別人購買低價車的權利...(恕刪)
沒錯這的確是商品購買的自由。不過我的立場就是說對我來講這很明顯的是財團只有想到引進入門車款的商機，單純錢而已。不會對台灣的汽車工業有很大的刺激發展。這 2 款車也是他們自己引進的啊，可不是其他國家的汽車公司帶進來打擊目前 compact car 像 Fit, Fiesta, Swift, Yaris, Colt Plus 等等的市場，所以我不認為會像有些大大說有競爭才有進步。除非就像我說的國內真的有推廣室內 microcar 的決心而讓小型車的銷售量轉移到 minicar or microcar 變成也許月銷量 5000 台，進而有另外開模、研發新車內配件、電子零件或安全結構等等的提升，要不然... 真的就只是垃圾而已。我倒是覺得應該引進 Aixam 的車。
R_R wrote:
低於40萬的車,台灣...(恕刪)
是的，我在 Peugeot 版也有收到意見說有人想找 40 萬的新車，我當下就心想，難道 2、3 年的二手國產車不行嗎? 非要新車?
八苦的爹 wrote:
無需多費口舌,有些人...(恕刪)
大哥我同意你這段全部說的。
raytracy wrote:
很多人都跟您做了一...(恕刪)
大哥我可能因為也還沒有時間做那麼多的功課所以影片真假我真的是不知道。我的立場是很單純的不希望引進 2 款並不會帶來多大進步利益的火柴盒小汽車。我甚至開始懷疑是否國家給嚴家太多的讓步? 雖然我是贊成有 Luxgen 的。
Iria2 wrote:
沒辦法,一堆人可能被...(恕刪)
目前我覺得國內媒體是一片叫好，我是這樣感覺啦。還是我解讀錯?
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文章編號：10882238
raytracy wrote:
小弟不反對拒買大陸車, 甚或拒買國產車, ...(恕刪)
如果真有機會可以在這裡或是 Autoblog 投票的話我是會拒買的，雖然說也不能改變甚麼。而國產車我也是含淚支持雖然不爭氣。鼓勵大家買 F 牌的好了，如果是國產。或是法國車裡的廉價車種也可以。
八苦的爹 wrote:
別說是 A3 了, ...(恕刪)
另外說一下我知道在另一版面動力研究室綜合區最近也針對這 2 款車開戰了。我是有懷疑是否有對岸的朋友來加油添醋叫好因為有些回答實在不尋常的樂觀。還是 PR 團隊? 還是說真的讓我驚訝原來很多人還是樂觀看目前的發展。還是說我是某個井底之蛙? 當然網路無邊境，歡迎大家討論但是我是真想知道這種小車是否能對我們的汽車工業有多大利益。
