wugubike wrote:
我開XANTIA時遇過2次液壓全無
一次都是皮帶斷裂
另一次是液壓油漏光

方向盤
懸吊
煞車
3者全無
煞車是靠主液壓球剩餘壓力及手煞車才讓車子停下來
嚇死了
還好沒有發生車禍
(恕不刪)


小弟有次在中山高塞車走走停停

開始會方向盤很重手,
(儀表板有個紅燈在閃)
這時候就感覺車子怪怪的,
已經慢慢將車輛開到最外側車道,
接著車身慢慢降低,
接著失去煞車,方向盤用力向右轉看到公務車專用大車格,
輕輕往護欄一碰停下來,
(還好命大當時是走走停停)

經車廠檢查結果是液壓油煞車油方向盤油漏光
【 彰小孩】
請問 Xantia 的冷氣過濾網在哪裡?怎麼更換
可以用市售的活性碳濾網嘛
wangwun wrote:
請問 Xantia ...(恕刪)


在副駕手套箱底部,要先拆隔音板(星狀螺絲),然後就可以看到長梯型型蓋子兩端有十字螺絲,拆了就可取出。
副廠我只買過濾紙式的,正廠才有活性炭價格一千多(可以買3~4個副廠)。或許你可以用原本的框架跟通用式的活性炭濾網改改看,或是用副廠濾紙式的再貼一層通用活性炭濾網在背後

wugubike wrote:
我開XANTIA時遇過2次液壓全無
一次都是皮帶斷裂
另一次是液壓油漏光

方向盤
懸吊
煞車
3者全無


小弟有一次也類似情況,煞車、懸吊完沒沒有壓力
不過還有動力方向盤!

後來拖吊車來的時候
車頭趴低低的硬開上拖吊車
前小下巴因此脫落

後來
修車廠檢查液壓系統沒有漏油
皮帶也沒有斷裂
車廠還幫我洗過濾蕊
一樣沒效
最後只好回家把以前庫存的液壓汞換掉
結果
車子復活了...

xantia的液壓汞有兩個迴路
我剛好是壞煞車和懸吊那個
師傅說發動引擎打開管子完全沒有噴濺的液壓油
Troy1118 wrote:
...(恕刪)
...
xantia的液壓汞有兩個迴路
我剛好是壞煞車和懸吊那個
師傅說發動引擎打開管子完全沒有噴濺的液壓油


大大真是遇到稀有狀況,有沒有猜開來看兩缸縮缸了嗎?後期xantia 液壓幫浦有八顆活塞或是六顆活塞,其中約只有兩顆活塞供給主球壓力調節閥,其餘的都給動力方向盤,跟早期的從壓力調節閥分流不一樣了。有沒有網友試過 一般舒適版版液壓系統更換 activa或是anti-roll版的液壓幫浦嗎?我買了一棵整理後的裝上後,洩壓聲更頻繁了怠速15s->12s(全新主球), 方向盤raw response跟扭力感覺也變了,底盤更硬實的感覺,懷疑換錯版本
請問

98年,Xantia 的雙前避震器嚴重漏油(不是液壓漏油),會不會導致在高速行駛時,方向盤抖動嚴重?
要是要換,找殺肉的還是有新的可換?

另外,聽說雙B的方向盤有獨立的避震彈簧,但雪鐵龍只有橡膠墊圈?有人知道要怎麼換嗎?維修廠說要整隻換掉?
這車子看起來照顧的很不錯

主人有用心
wangwun wrote:

請問

98年,Xantia 的雙前避震器嚴重漏油(不是液壓漏油),會不會導致在高速行駛時,方向盤抖動嚴重?
要是要換,找殺肉的還是有新的可換?

另外,聽說雙B的方向盤有獨立的避震彈簧,但雪鐵龍只有橡膠墊圈?有人知道要怎麼換嗎?維修廠說要整隻換掉?
(恕刪)



前避震器嚴重漏油(不是液壓漏油),我有點看不懂,避震器內部就是液壓油路。不知道你的意思是不是前雙避震漏油,是從兩個地方漏油而非液壓管橡膠油管。那兩個地方一個是避震器油封,一個是避震器回油管接頭,前者除了法國製造工廠外大概沒有人會修,後者有維修的方法,國內也有人開發出,但是我不知道哪一間,漏油幾乎是一定要換了。新的跟殺肉的都有料,不過新的或許要等幾天調貨,殺肉的品質要看運氣,就算沒漏油裡面阻尼鐵弗龍等滑動部分大概也差不多了壓力會滲漏,效果可能不太好,我殺過一組沒漏油的,但是內部一直有橡膠碎片流出阻塞液壓球油孔。換新的又不便宜 連上部減震橡皮兩根要兩萬多多多。

避震器滲漏油車子比較不穩很會浮船,尤其是山路稍微快一點就會軟腳,跟正常時差超多的,開更快煞車入彎會亮STOP,高速時可能一樣會更不穩,但是高速方向盤抖動則不清楚,跟車胎平衡比較相關吧。


橡膠墊圈你指得如果是方向機柱在踏板上方那四顆的話 蹲下去看看有沒有鬆有沒有破。不過那邊出問題是讓方向盤會前後晃動也有扣扣聲,跟行車抖動比較沒關係。

如果你底盤沒問題的話,懷疑方向機出問題,一是方向機動力幫上面有兩顆橡皮襯套掛了,高速會抖,二是前問題久了會讓齒條間隙變大會很吵,高速也會抖。

關於方向機維修,以多數法系維修廠來講,齒條間隙過大的問題現在的確是整組猜下替換整理品整隻,大概10張左右,看哪一家。但是轉向活門,動力幫or踱桿出問題都可各自處理。如果要壞哪裡修哪裡就要去方向機專門整理店家,Y拍或是露拍上找得到。
其實XM非常耐操

可惜因為保修高昂加上液壓系統妥善率問題導致XM能見度越來越低

支持下去哦~XM車主們
l6333133 wrote:
其實XM非常耐操可惜...(恕刪)


使用滿了10年後 要延年益壽的成本跟國產車比起來顯得高昂

使人不得不放棄 XM

不過家中的XM 3.0 是颱風天被路樹壓壞的 相當可惜

非常懷念 那台紫藍色的 XM
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