個人積分：5分
文章編號：32257946
個人積分：14分
文章編號：32257982
小弟原本開國產車，很久以前，有天看到雜誌介紹Citreon剛推出Xsara Picasso，便驚為天人。
（各人喜愛的眼光不同，小弟偏向尺寸不大的轎式休旅車，優先考量實用性）
經過一番對轎式休旅車研究之後，小弟相信Xsara Picasso與Renault Scenic應該不會看走眼，但是後來選擇了後者，倒不是哪裡不認同Citroen，而是在那個時光背景裡，沒多久Renault便成了裕隆旗下一部份，而我的國產車也到了差不多的年限罷了。
當Xsara Picasso出現在永業的營業處時，看過實車後，小弟相信這台車並沒有讓人失望，反而高於預期。
這麼多年過去，小弟始終沒有忘情於Picasso系列，甚至於C4 Picasso也是唯一替換Scenic的車選。
（早已沒考慮過Scenic II或III了）
只是，C4 Picasso在國外已上市好些年了，國內的代理權依然只聞樓梯響。
從Renault Scenic身上感受到法國車的便捷與實用，也許更能體會到Picasso的精髓。
甚至於還考慮買Xsara Picasso二手車來撐一段時間，等C4 Picasso進來。
（有意割愛您的Xsara Picasso的車友，只要車況保養正常，非事故車的車友，還不吝來信）
看來還是問一下好了（或是繼續傷心一下），有誰能夠告訴我雪鐵龍在台代理權的談判進展如何了？
個人積分：3分
文章編號：32260884
個人積分：5分
文章編號：32261409
個人積分：2090分
文章編號：32261815
個人積分：5分
文章編號：32262006
個人積分：14分
文章編號：33320071
