南部版金達人的˙神乎其技

PT-教士 wrote:
我是覺得黑狐大你的反...(恕刪)



是是是....小弟受教了


如有得罪.尚請見諒
黑狐大大~~可以pm給我那老闆的資料嗎~~感恩!
神乎其技,我也需要聯絡方式,車門的小凹痕有救嗎
嗨~黑狐兄
小弟我的SAXO~葉子板上有酒窩~
也想給它弄好~麻煩給我PM囉~
可否也PM給我這家店的資料
我的車們也不知道給誰撞出一個酒窩
看起來很明顯
本想自己DIY
卻又不知道該怎麼下手
先謝謝板大囉
板大!!~~
有人不相信就算嚕^^
別再議~~那師父真的超強的耶QQ"
北部有沒有阿QQ"
我是行李廂牌照邊有酒窩。那裡是雙層板件卯在一起的
我也想知道北部有沒有達人。

PS: 已經去美國定了Ding King了,死馬當活馬醫。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
真是太神了!~~我也是高雄人,怎麼不知有這樣魔術級的所在!!
煩請黑狐大相告,感激不盡~~肛溫
fake802 wrote:
小弟可否請教一下各位...(恕刪)


以下為純理論探討:

金屬原子間的距離改變是原子排列的變化。要改變原子排列變化可參考鐵碳平衡圖,施以熱處理。
例如鐵:在910度C時為肥粒鐵(BCC),在910~1400度C時為沃斯田鐵(FCC)

缺陷變化則是在晶粒中的改變(如固溶強化)。

體心立方(BCC)、面心立方(FCC)、六方密格子(HCP)經由敲打並不會改變其原子排列改變
。敲打(冷作)將使其變形同時晶粒產生滑動,因晶粒滑動後產生差排現象,致使應力產生並集中於
加工處(變硬),故經"冷作"之處常需藉由退火消除應力,方得以繼續加工(變軟)或回火消除應
力(恢復韌性),如未施以此步驟持繼續加工將會發現加工處漸漸硬化由直至加工處產生破裂,如未
破裂日後該處易腐蝕現象,此為應力釋放之結果。我們可由日常生活中徒手折斷鐵絲為例,我們不斷
在鐵絲同一處反覆彎折,直至斷裂,此即為應力集中之應用。


請問大大是在南部的哪裡~~我也需要~~行李車蓋凹了一~
請大大 pm 達人的聯絡方式~~我在台南喔~~謝謝大大

我的信箱 ~ Steven88880@yahoo.com.tw
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