Citroen Berlingo美學與機能結晶體,原來MPV也可以這麼浪漫


joehwa wrote:
第二排設計根本可以...(恕刪)


當然可以
不過您舉的例子,滑軌做在椅子上的車款
座椅應該不用同時肩負,'向前收折','單人拆卸'的任務吧!?
同時還要符合撞擊的要求

可能有,我沒去查。
不過我想德國人跟法國人在這個級距上不約而同選擇類似的限制,
肯定是有其背後的考量,不是單純一個滑軌五金加裝與否。
好期待..5人座短版能快快進來..15字15字

希望在小改款時把第三排冷氣出風口也納入標配
炙熱的夏天最後排座位乘客總不能靠USB風扇吹涼風
雖然歐洲乾冷
但老法也應該因地制宜設計出
適應當地氣候用車
把冷凝器蒸發器耐用度增加及增強進風量
才能改善為人詬病的空調系統

pettzeng wrote:
希望在小改款時把第...(恕刪)

想歸想~~有夢最美~~~~~~~~但一定是不會有
joehwa wrote:
想歸想~~有夢最美~...(恕刪)


二三排天花板側邊那個洞是預留給?
車門B柱那個孔又是什麼作用?

danyshih wrote:
二三排天花板側邊那個...(恕刪)


好像是掛隔絕網用的。

kk-hsu wrote:
這影片有介紹第三排可...(恕刪)


感謝您的貼文
這就是人生

danyshih wrote:
二三排天花板側邊那...(恕刪)






根據手冊
原廠有選配格網
可以掛第一排後方或第二排後方
下方底板有矛點可勾

這裡沒有加註依車型而異,所以我猜是全車系
等展間有車了再看看吧
沒有全景天窗跟尾箱上收納空間兩個亮點,基本就不考慮了!
jamestai wrote:
沒有全景天窗跟尾箱上...(恕刪)

今天去看了實車,少了這兩點,
兩大特色沒了真的很可惜,
因為這是「貨車」與「家庭車」的分水嶺,
少了這兩項,它比較像精緻一點的貨車,
但空間運用,收納,真的很強,
副手那個拉簾拉開,深度可塞一公升大水瓶。
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