Citroen C5 Aircross國內試駕報導,藝術格局市場新星

想賣這價錢除了覺得寶嘉自High外也不知該多說什麼。
貴公司不容易議價的銷售方式,我很能認同,
不要讓不擅你來我往的老實買家吃虧。

但定一個離譜的價格又沒有降價空間,
就不知道你們是不是怕車賣太多保養廠忙不來?

為了技師們的工作量著想,
真是用心良苦來著...
好企業,好老闆!
內裝線條很多地方,特別是中央鞍座,都近似Berlingo,
讓我覺得好像是一台商用車但卻賣了140~170萬的感覺。
外型很特別
很有法國設計的fu
至於價格
我覺得見仁見智
買寶嘉的車原本就要對法國車有愛
不然加點預算就可往豪華品牌入門款去了
買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="
艾咪 wrote:
今年Citroen帶...(恕刪)
Tweet 這一台休旅車說實在的如果沒有經過筆者的介紹真的會把它當成另外台3008整個內裝引擎動力其實都沒有特別需要著墨的但是呢他們引以為傲的液壓懸吊系統如果也有所謂的氣壓懸吊的功能那就真的太棒了
我得承認我沒有足夠的愛, 真的賣太貴了啦.
台灣的道路何時可以像日本一樣平整??
法系車的組裝品質、隔音及行駛穩定度似乎都很不錯。
這台車外觀搶眼、省稅金,若定價得宜應該還是有不錯競爭力的!
其實寶嘉從來就不想把市場作大...
所以本來定価客層就不是一般的民眾
雪鐵龍連個單獨的展示間都沒有
當然幾乎沒有甚麼庫存車壓力
因此我想除了價格外,訂車後的交車期也會是非常漫長
外型還好
內裝倒是挺不錯的
艾咪 wrote:
今年Citroen...(恕刪)
在台灣會買PSA集團車的人....就如同狂人日誌C5 Aircross國外試駕報導的尾聲主持人講的"我邊緣 我驕傲"
https://www.youtube.com/watch?v=t1RQenk1UI4

就是愛法國車的設計及操控懸吊...不太會Care甚麼二手車價....之前開了13年的C3現在還在好友那服役中....目前開3008 GT...享受陸上的注目禮....讓台灣的馬路上多一些不一樣的風景
買得下去也是蠻有勇氣的。
大家開始"勇氣"造句。

richiehung wrote:
很勇敢的代理商!
應該撐不了多久!
這品牌的二手價只能用慘不忍睹來形容了!


regalvios wrote:
國外的價格是比XC40差很多
近來台灣是跟XC40一樣
是哪裡來的勇氣?


lisungyu wrote:
技嘉的勇氣不容質疑,
不管是引進的勇氣,還是定價的勇氣。


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