[reign & trance 上坡比較???] 請問 Giant Trance S(16") or M(18") 的尺寸?

pohanwang wrote:
想請問我 181CM...(恕刪)


180要騎m的吧
不然我的s的可以借你是騎看看
我認識的車行是都有現車
如果你要過去看車...
我在把我的車遷過去,看你要試騎看看嗎
我還蠻常去那邊跟老闆哈啦的
180請騎M
小弟就是Msize 也是180公分。
上坡比較合適。座管已經快要到科度底了。
S 應該會太小了一點。
chen002
chris0117 wrote:
不好意思 我也順便請教各位高手
最近有意購入 trance or reign
但是跑了幾家都沒車可試(M or L)
我185 該騎 M or L?
(我爬文只知道swbc大身高跟我差不多騎L)

絕不會錯的選擇是M
至少它不至於會小到不能騎
L就不一定了
畢大
謝謝各位!!!!!!!!!!

試騎過後, 因為我還考慮到會蠻常騎上坡的考量, M會比較試合~~~~

另外想再請教
目前考慮 Trance X0, Trance 1, Reign 0 這三台當中
因為有時會單純去onroad爬爬上坡
以上坡來說
這三台的性能比較起來為如何? 有什麼優缺點嗎

樓上有人提到我..........那我就說一下自己

身高186,上下比例腿長身體短,一般褲長穿34

我騎L的06 TRANCE龍頭稍嫌太長(原配120mm),換成80mm的龍頭整體上來講剛剛好
上下坡皆宜

L尺寸 08 REIGN 也是龍頭稍稍換短 上下坡皆宜

L尺寸 08 GLORY 原廠便是短龍頭^^ 原則上來說飛在空中如果要做花式那麼M尺寸會比L好做
但我是屬於比較樸實的人不要求在空中做動作,因此我選擇了穩定性較佳的L尺寸

攀岩車,土坡車必須要做很多一般MTB不需要或沒那麼誇張的身體動作,因此必須選小號車身
如果拿MTB來做攀岩車的一些初級動作,當然也會想選很小的車身(小車身好做動作)
但MTB一般行走路段跟攀岩車,土坡車截然不同身體動作的運用自然也不同,
如果用攀岩車,土坡車的標準來選尺寸
那麼得到的不見得是靈活也許是穩定性的喪失

靈活與穩定性的中間點在哪裡你分的清嗎

o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
Hello

我也是騎XTC 19吋的 (我是全鋁車架)

最近暑假也開始跟團練車...

老實說 單避震雖然不及AM雙避震類型車的性能

不過其實一般的林道或是不要太大落差的地方

XTC不比AM遜色太多 至少我林道騎的還蠻順

不過亂石就.... 有點顛...

加上之前練車小胖老師說的

單避震好處是你練的會比較扎實 動作需求也會比較確實

所以其實你可以先跟團玩個幾次再決定也OK!!

如果你擔心車架的強度

我178 110KG.... 跟了幾次團玩都沒事!!

來一起參加出團八 試試車也許會找到你要的答案!!



Trance X0, Trance 1, Reign 0
這三台車
上坡性能都不錯
就算有差別,應該是非常小的差距
一般人可能會感受不出來

主要看你要買什麼吧
畢大
picassorfc wrote:
Trance X0, Trance 1, Reign 0
這三台車
上坡性能都不錯
就算有差別,應該是非常小的差距
一般人可能會感受不出來...(恕刪)

附議一票...
在有踩踏平台的狀況下...
我的感受是車重、輪重、輪阻力在決定上坡的輕鬆度...
"行程"在踩踏平台的作用下,不站起抽車我根本感覺不到差異性...
尤其再我試過畢大的重裝 Trance (偏強/重的設定)...
本來輕快的 Trance ,騎加推到我都情緒化了...
但是下坡的爽度卻是.....硬幹硬幹硬幹~~~
k-phat wrote:
尤其再我試過畢大的重裝 Trance (偏強/重的設定)...
本來輕快的 Trance ,騎加推到我都情緒化了...

喂喂喂
人重當然車也要重一點啦
---TRANCE3配置 2.35後胎+2.5前胎+非常重的踏板,全車重量化設定,超過17公斤
畢大
picassorfc wrote:
TRANCE3配置 2.35後胎+2.5前胎+非常重的踏板,全車重量化設定,超過17公斤...(恕刪)

強壯的重框與下坡用內胎應該也是罪魁禍首吧...(上次捧你的內胎捧到我傻眼)
種之...我如果有這種像你這樣設定也能玩 on-road 的腿力和體力,海哥團我也團團到...
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