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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

前叉行程

junfeng

1061分

11樓

個人積分：1061分

文章編號：6963412

picassorfc wrote:
但是我覺得反正是體重...
註：REBOUND是指往上的回彈速度，高低速壓縮才是指往下的壓縮速度(恕刪)

畢大，
再借問一下，那 "Low Speed Compression" 調到最大，
會不會有什麼問題啊？？

主人下逐客令了！當初添磚起樓，如今等著笑看樓倒....

4298分

12樓

個人積分：4298分

文章編號：6964107

關於高低速壓縮
我也問過好幾個人
我本來對這個也不太了解
覺得應該不太重要
但是後來覺得，好像還滿重要的
高低速指的是避震器往下的速度快慢

低速壓縮：我不太會解釋這個，總之就是在前叉往下的速度是比較慢時，就是指這種壓縮

高速壓縮：有點像是在連續不平的路面，此時前叉快速的往下，之後又快速的往下，然後再往下(往上時是REBOUND)，當然在騎大落差落地時，如果前叉收縮的非常快，那就是高速壓縮管的。

我不太會解釋，有點一知半解，還是請專家來解釋吧

但是，我直覺認為
除非是針對單一路況
不然避震器應該沒有一個值要是調到最大或是最小的
極限值不太好

攝影器材評測-畢大

swbc

302分

13樓

個人積分：302分

文章編號：6964424

junfeng wrote:
100mm 的行程，我一上馬，就已經吃掉了 50 ~ 60mm

哪有人SAG調50～60％這麼多的？ orz

orz

調這麼多的SAG就算是203mm的前叉照樣觸底

junfeng wrote:
Rebound 調最慢了，下衝的慣性還在，二話不說，發射給你看！！

Rebound 調這麼慢不發射也難啊

o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)

10803分

14樓

個人積分：10803分

文章編號：6964609

junfeng wrote:
... XCR 100mm 的行程，我一上馬，就已經吃掉了 50 ~ 60mm ，
只要下陡一點的坡，頂到石頭或者樹根，
以小弟的『龐然大物』的強大慣性，剩下的行程馬上全部吃完，...

你所要調的應該是加大預壓，以減少 sag
以 XCR 這支彈簧叉來說，就是轉左邊的旋鈕把彈簧調硬，
而對空氣叉而言，就是再打一些氣進去嚕！

Rebound 調最慢了，下衝的慣性還在，二話不說，發射給你看！！

XCR 這支「高級」前叉是沒能調 rebound 的
參考資料：自己的 XCR

junfeng

1061分

15樓

個人積分：1061分

文章編號：6965069

swbc wrote:
哪有人SAG調50～...(恕刪)

swbc 大，

這個也不是我願意的，
XCR 我已經轉到最硬了，還是一上馬就大幅度下沈。

Stallings wrote:

你所要調的應該是加...(恕刪)

啊.... 我一直以為那是調整 Rebound .. 誤會一場，
加上一知半解，以為 "Rebound " 調到最大，
Sag 會少一點，也算歪打正著。
不過也沒差了，因為轉到最硬還是支撐不住我這個『大隻佬』，
所以.... 只好忍痛把小朋友送出去啦！

主人下逐客令了！當初添磚起樓，如今等著笑看樓倒....

0分

16樓

個人積分：0分

文章編號：6965330

避震器的調整真的是一大學問
我到現在還搞不懂前叉要怎麼調
回彈要調整到怎樣的程度算剛好
後避的高速低速壓縮閥門要開多少算剛好
面對不同的路段是否也需要變更調整才算對

避震車種我也是剛接觸
面對這麼多的調整
還是一頭霧水 orz

orz

4298分

17樓

個人積分：4298分

文章編號：6966159

外星勳
你是技術本位的
完全不用管車子的設定就已經騎的非常好了

要是讓你弄清楚
不就會飛了

攝影器材評測-畢大

0分

18樓

個人積分：0分

文章編號：6966313

picassorfc wrote:
外星勳你是技術本位的...(恕刪)

畢大
我有一個想法
不知道對不對
既然我都搞不懂怎麼樣調整
比如說回彈好了
我先開到最快
騎一次
再開最慢
同一路段再騎一次
以此類推的方式
去找到自己要的調整位置
這樣行的通嗎

我不是外星人
不要排擠我 orz

orz

說點正經的
平衡的基本功
真的要花時間去練
狠狠的用力給他練上一個月兩個月的
每天練個一小時兩小時的
反正晚上又沒去夜騎
不如練點基本功
絕對有很大的幫助的

4298分

19樓

個人積分：4298分

文章編號：6966394

REBOUND的調整是盡可能的調快
但是不能快到抓不住手及屁屁

從中間值開始往最快的方向慢慢調整

REBOUND是指避震器由下往上的作動的速度喔
不要搞錯了喔

攝影器材評測-畢大

0分

20樓

個人積分：0分

文章編號：6966443

picassorfc wrote:
REBOUND的調整...(恕刪)

了解
原來是降
改天再來好好用心的給它調整一下

話說
那裡買的到600磅的彈簧
我現在後避的SAG好像吃太多了

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