lcs1221 wrote:只要穩定的不亂扭身體 車輪移動控制在10cm以內 維持3分鐘以上的定竿就可以了... 我也覺得目標不需要一下子就設定那麼高~以大哥您現在的定竿技術其實應該很足夠可以出來跟大夥一起實際騎一些路線...嘗試的難度記得由易至難定竿是基本...其它包括:煞車控制,重心轉移,手臂跟膝蓋收力...甚至是膽量/經驗也都要搭配著成長這樣才可以減少摔車機率,也才有能力騎更刺激的路線~ ^^
感謝各位前輩的提點我知道3分鐘不是短時間可以達成的 加上天資條件也不是很好 是把3分鐘當作遠程的終極目標啦當然也是由20秒 30秒 40秒 1分鐘......依序漸進由於是瞎練 關於腰部重心位置擺移 腳踏前後力道收放 車身傾斜反方向用身體與手壓把手等等... 目前都慢慢的可以抓到一些感覺了 只是整體力道收放還不熟練 一過頭就下車了目前自己衝過2次由大榕樹下福源山步道 也會把屁股拉到後輪上方由於很少騎onroad上坡路 要上去大榕樹還真的有點累 看來得好好操一操才行
Kites1975 wrote:定竿是基本...其它包括:煞車控制,重心轉移,手臂跟膝蓋收力...甚至是膽量/經驗也都要搭配著成長這樣才可以減少摔車機率,也才有能力騎更刺激的路線~ ^^ +1定干是基本功....其他的更需要花時間去練習......我的定干也爆爛的根本沒有可能定干定到1分鐘以上我們一般玩的這種XC~AM等級的OFF ROAD玩法......如果定干可以超級穩的話.....能超級穩的定個5秒鐘......就常常能救你一命了.....我覺得Robin說的:煞車控制,重心轉移,手臂跟膝蓋收力.....更加重要.....
swatlan wrote:時間其實不重要,抓...(恕刪) 感謝swatlan兄提醒您的部落格也是我經常拜讀的經過數日的練習後 身體穩定度與定竿時間已經有些進步抓重心感覺也慢慢提升 總之抱著多練習就會有所幫助的信念謝謝大家熱心指導
jlai72 wrote:+1, 方法正確...(恕刪) 車輪的前後移動控制還算馬馬虎虎 會從剛上車時30cm內漸漸控制縮短到10cm左右 只是時間不長 又漸漸拉大車輪前後移動距離目前是左腳正腳 前輪往左打的方式練了2個月 抓重心感覺持續進步中這幾天是加了左腳正腳 前輪往右打的方式來練 總是要左右都熟練 好應付各種狀態不過上車的感覺就像是完全初學者一樣 重心感覺抓不太到 一上車沒兩下就下車可能身體還不習慣也不熟練這樣的姿勢操作 沒關係 那就一練再練以後熟了再來練右腳正腳 前輪往右打和左打的方式