大家互相啦彼此切磋才會進步嘛至少這部車車帶給我許多愉快的時光以及一堆單車知識、一群有著相同熱愛單車的心的朋友們外加偶爾的幾個傷痕但總結還是收穫大於付出的值得!!再提一下提外話那天騎了幾台車後才發現目前的障礙不是車子而是本身自己的技術看來還得加把勁才能達到呂老闆說的"人車一體"
大家參考~參考~今天有去中福宮..剛好遇到呂教練...騎一騎累了就跟他聊起來......聊天重點如下:1.年齡不是問題...他40歲才開始認真騎下坡車...2.車子不是問題...除跟身材比例相配車架外,別東怪西怪..3.技術很重要.....別跳階亂練,這個自己最清楚...最重要的重點來了.....4.身體很重要....尤其是年紀越大,筋骨舒展..跟年紀無關的臂肌跟大腿內側的肌肉訓練很重要....像他每天要做40伏地挺身,跟床上頭跟兩腳舉高,腳空踩100下運動.....阿華則是100下伏地挺身......................就跟學武功蹲馬步一樣....難怪我龍頭跟車上馬步都不穩心得分享
取一瓢 wrote:大家參考~參考~今天...(恕刪) 慘了...那我不就要變成筋肉女超人...........我還是先把1.2.3做到吧...4.......再看看.......不過ANTHEM給我騎真的很夠了~看柯達單避都能下那個坡....果然是人要比車兇!!
我也覺得是前煞車的關係.我把煞把的角度調整了 (之前有點斜向下, 發現這樣身體後移的時候手會無法很好操控煞把),調整成了平行另外也把變把跟煞把往內移 , 讓手掌控握把的空間變大, 也比較好用食指以及中指來操控煞車(我習慣是用中指)另外也把左邊(前煞)調整讓他間隙比較大(比較不會一碰就煞死).看看這樣調整以後會不會有所改善. 在不改善我以後下坡都不煞車了...感謝各位高手的指導. 我會繼續加油!
Johnson煞車桿與車把比較平行的調法我也是這樣調的我的想法跟你一樣當身體往後移後手腕就沒辨法像onroad那樣那麼的往下彎另外,煞把不要鎖太緊,只要鎖到用手用力堆時可以推的動煞把就好了樣摔車時,比較不會把煞把摔斷,而且onroad時把角度調回來,還滿方便的只用中指或食指控制煞車桿是不錯的習慣但是我只會同時用中指與食指,或是只用食指單獨用中指時,食指是不是也握住握把啊但是這樣不太習慣哩~~怎麼才能練成單獨用中指呢?