原來我連食指煞車都搞不清楚

actionsmile wrote:
鱸魚你的煞把角度調整...(恕刪)


慎哥, 我跟您的角度一樣都是用B,
我大概是去年底的時候改成這個角度的.
以前騎onroad的經驗告訴我A角度比較好.
沒想到常常在下坡的時候造成手腕彎曲過多,
一方面不容易操控煞車, 二方面容易造成手腕受傷.
所以騎了幾次以後我就把煞把角度改成B了.

這樣的角度雖然在onroad沒有像A這麼順手, 但還OK.
但在offroad的時候這角度就相當的順手又好用了.


actionsmile wrote:
鱸魚你的煞把角度調整方式跟我一樣耶(應該都是B角度吧),好像很少人這樣,我的煞把角度比較接近水平,也就是"下坡"設定啦


我是介於A跟B的中間......
稱這兩天把煞車把手調整一下,再來適應看看。
不過真的傷腦筋,XT煞變一體,原本shimano煞車把似乎就比較長一點,
所以只好往車把中間儘量靠近,變成退檔按鍵離握把有一小段距離,
不過這樣用食指煞車真的方便很多。

另一台juicy煞車桿看起來短小精幹,把juicy 跟X9對調,剛剛好。
感謝大家經驗傳遞。
chen002
A 適合高速,B 適合慢速 ,養成習慣 沒事的時候手指頭不要放在煞把上,除非您一路上都在作動作
actionsmile wrote:
鱸魚你的煞把角度調整...(恕刪)

阿姊你不是都用臉在煞車的嗎~~~?
TENRAL wrote:
阿姊你不是都用臉在煞...(恕刪)

難道這就是人車一體的最高境界
附議 食指煞車

而且,請注意下圖:煞車裝在車手(bar)上與握把間的距離






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