三張 wrote:去大眾組一台好了爬其...(恕刪) 大眾蠻遠的~尤其我們家又沒有汽車.........swatlan wrote:有新車可以選擇何必還要找AC,Xplore這一類過時設計的車款?如果您的認知只有G排,TRANCE就很好了. 那請問swatlan大有推荐的車款嗎?
如果預算有限,我的建議也是換好一點的鋼管單避震就可以了,我們這邊一堆差不多年紀的高手,用單避震飛土坡跳落差嚇嚇叫,才國一而已成長的空間還很大,除非已經像阿昌他們一樣強了,不然先用單避震把基礎練好,單避震說一是一說二是二,不會給你含糊,只要犯錯了絕對給你好看,這麼早買大行程的車只會養成依賴,更何況台灣也沒有可以讓大行程車發揮的場地.
50k買不到07或08的 7 POINT 3啦~~頂多只能買到05年的車另外05年的前叉與後避震與08的不同,輪圈也不同.05的前叉為stance,後避震為第五元素.輪圈為WTB.整台車重接近19公斤左右.車身顏色為紅色.如果重量不在乎,倒是個不錯的選擇.
摔的重不重和車子無關,單避會車手犯的錯誤會直接反應在路感上,不會被避震的性能吸收掉,讓騎乘者藉以調整自己得以進步.摔的重不重要看要怎麼玩,要用什麼護具也要看路線/玩法/速度/車手會不會摔而定,如果要跑林道的話就買鋼管XC,30K的預算可以找巫毒的雷諾管,剩下的錢還可以買好一點的配備.要專飛跳台大落差的就找土坡車架,要找哪一款也要看玩法,想要靈活好做動作的就找短RC,想要飛躍過彎穩定的就找長軸距.