今天替reign換新鞋--DT FR2350,紅的很有霸氣

話說去年10月左右和車店老闆閒聊,說到了XR 1540、ER 1750都有賣了,要不要弄幾組DT最強的輪組,在大家起鬨下老闆拿起電話給代理商。
詢問的結果是沒進,經過一番斡旋,代理商終於決定進貨,最後敲定組數及規格(5組/前20mm,後10mm)。經過幾個月終於看到了這紅通通的輪組,加上目前正在服役的XR 1540及ER 1750,不同等級的輪組終於到齊,目前將輪組裝在reign,未來有機會的話再幫FR 2350找一支更較適合的車架

目前還沒時間試車,有空再補上照片
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唉~為什麼mavic的台灣代理商三x輪不能體恤消費者的需求引進819、823呢?
dahone wrote:
唉~為什麼mavic...(恕刪)


需求量的問題吧

如果需求量不大

相對的屯貨成本壓力高

畢竟無內胎系統還不是很廣為人知
我是小勝
wie10272 wrote:


需求量的問題吧
...(恕刪)

無內胎系統並不是不廣為人知
都推出好幾百年的東西了
四五年前Mavic也曾大力的推廣無內胎系統
像Dee Max就是那時導入無內胎系統
其他像823這些也是
但畢竟下坡FR不是XC
無內胎系統雖然不會蛇咬
但是幹太大力會把胎邊擠裂開
這比蛇咬還糟糕
蛇咬換內胎就好了
胎邊裂開整條胎就是掰掰
連裝個內胎進去都會被裂縫刺破
所以就我所知道...那陣子有閒錢為自己的重口味車種使用無內胎系統的車主
現在都是在無內胎框裡裝上內胎來騎
這樣好搞定多了....


另外
823台灣不是沒有進
只是量不多而且是許久以前的事
最後一次看到是在天母某捷安特大店
但那好像也是大概兩三年前的事了....
現在亞獵士、錦麟等等的框好用的很
價碼便宜重量ok強度還比Mavic好
不用真的是笨蛋....
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