【NeverStop】10/17 400k (首頁有更新繳費狀態)

sx_xv

392分

211樓

sx_xv

個人積分：392分

文章編號：6232795

挑戰顛峰-武嶺

更改日期為2008/8/10

flynote

0分

212樓

flynote

個人積分：0分

文章編號：6232902

謝謝阿翔的提醒，正覺得奇怪，怎麼武嶺跟塔塔加差那麼遠，跟200K又黏那麼近。

NeverStop宗旨：參加的是勇者；完成的是英雄(不知有沒有念錯...)
參加就對了，這是對自己的挑戰，無關海不海放，填上自己的名字吧~~
事實上，到時有沒辦法輪車都不知道，極可能一出門就四散了

，所以不用想太多了。

休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的

asasas

6分

213樓

asasas

個人積分：6分

文章編號：6233054

chin6278 wrote:
後變系統是34 ~ 11 9盤 ---> 9/8/7 ~ /1

kukki1021 wrote:
ex:2(中盤) - 1(最小飛輪)

咦?
跟我的記憶有出入,
我怎麼記得後變速系統是

大 <----------- 飛輪 -----------> 小
34T 　　　　　　　　　　　　　11T

Ｌ <----------- 檔位 -----------> Ｈ
1　 2　 3　 4　 5　 6　 7　 8　 9

是我記錯了嗎?

tanpopo

5分

214樓

tanpopo

個人積分：5分

文章編號：6233258

猴子你的沒錯
反正單看齒輪來說
就是避免最大對最大，最小對最小

kukki1021

0分

215樓

kukki1021

個人積分：0分

文章編號：6233356

sry 如果是以檔位顯示數字來看
應該是asasas說的這樣
變把有些沒寫數字就由方向來看最準

右手變把由右開始(shimano)、由前開始(sram)
就是1(最大片飛輪)
用到這片時應該在問候別人的娘親

最左邊是8或9或10(看飛輪數)
用到這片時應該是海N公上身

riansystem

0分

216樓

riansystem

個人積分：0分

文章編號：6233491

chin6278 wrote:
我不太懂你的2/...，指的是什麼

前變系統是44/32/22 ---> 3/2/1
後變系統是34 ~ 11 9盤 ---> 9/8/7 ~ /1(恕刪)

我懂你的意思
我上面前變是 22/32/44 ===> 1/2/3
後變 34~11 ===> 1/2/3...../8/9

依你的列法就是平路 2 - (2 ~4 ) 及 3 - (4 ~ 5)

flynote

0分

217樓

flynote

個人積分：0分

文章編號：6233512

我的配法原則是：
前面幾盤，就將飛輪除以幾，各區間重疊一盤，這樣分配，鍊條能順暢安靜無聲，也比較不會有重復齒比

大盤	(小) 1	2	3 (大)
飛輪除3	(大)1~3	4~6	7~9(小)
重疊後	(大)1~4	3~7	6~9(小)

休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的

happyluo

3分

218樓

happyluo

個人積分：3分

文章編號：6233789

今年有分競賽組和挑戰組,計時基礎不同,所以成績也差異很大.

轉貼主辦單位說明:

今年競賽組成績是於豐丘明隧道過後放行時才開始計算
因此總距離少13km，成績才會有如此差異

而去年的探索新中橫活動並無競賽組，僅有挑戰組
是以玉管處出發為計時點，總距離72km
所以競賽組的成績是無法與挑戰組正常比較的

若發現網路各車隊論壇中有相同爭議引發討論時
請協助張貼上述訊息，供其他選手參考釐清

台北市自由車委員會敬上

我覺得還是那句話-------
參加的是勇者,完成的是英雄

tanpopo

5分

219樓

tanpopo

個人積分：5分

文章編號：6233979

基本上 ,只要踩的動就好了
我是沒什麼再管飛輪到哪邊的^^"(聽說十速鏈條比九速貴阿Orz)
就是盡量迴避最大對最大or最小對最小附近的齒比來用

kukki1021 wrote:
就是1(最大片飛輪)
用到這片時應該在問候別人的娘親

最左邊是8或9或10(看飛輪數)
用到這片時應該是海N公上身

跑很快的時候也沒有用到最外飛輪
問候娘親的時候也不會用到最內飛輪
一個是踩不動...一個是沒力踩
除非腿力驚人或重踩...不然掛大盤時最小齒的飛輪一般都不會用到
保持正確的踩踏觀念維持迴轉速不要重踩會比算飛輪有效率的多
因為每個人腿力情況都不一樣
在不同腿力時期用不同的齒比下去做調整

chin6278

5分

220樓

chin6278

個人積分：5分

文章編號：6234391

asasas wrote:
咦? 跟我的記憶有出...(恕刪)

as^3你寫得沒錯！
我只是用排序的方式..對照
純粹看齒數，這樣敘述會比較清楚一點
其實我是忘了有幾種齒比
所以才會用這種簡單的方式敘述

修改後...
前變系統是44/32/22 ---> 3/2/1
後變系統是34 ~ 11 9盤 ---> 1/2/3 ~ /9

平路 or 下坡 --> 3 - (7 ~ 9 ) or 2 - (7 ~ 9)
(3-9 --> 44/11) (2-9 --> 32/11)

上坡 --> 2 - (3 ~ 7)

Stanley® 競賽的重點，不在於勝負，而在於每一次投入，都能讓自己更加成長。

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