謝謝33姊的關心~!哈,好險,只淋了一點點小雨,回到家之後才開始了傾盆大雨大家都有safe嗎?去程跟在diver的後面,覺得diver的座椅是不是調太高了身體一直被卡鞋帶動而左右扭來扭去..我有看了一下其它也穿卡鞋的人, 他們是不會左右扭來扭去的..回程逆風好大, 感謝Hank幫忙擋風
各位好, 我是新人 - 電子碗粿&LKK - 郭賴瑞. ..今天終於找到時間與傳說中的各位共騎....果然是"輕鬆"騎.....雖然跟得快要無法呼吸, 不過精神很亢奮. 俗話說, 單車靠體力,.體力不好就得靠科技...看來, 想跟上大家, 有些零件不敗不行.輪胎, 輪組, 大盤, 卡踏, .......(惡魔蠢蠢欲動中...)......希望能跟隨各位, 拜訪聖山, 挑戰絲路.......
PePei wrote:謝謝33姊的關心~!...(恕刪) 不會吧...還是會扭來扭去的!?上星期夜騎大熊也是這麼說勒... 而上禮拜確實是座墊拉的太高!這星期我換了短龍頭,頭腕降低座墊也調低了,沒想到還是這樣...幫我改車的店家,說我騎XS的車架,還是太大了所以FITTING不會正確要換XXS的車架... 因為我的XS尺寸,還比捷安特的S號來的大多,不知道是真的嗎...害我想要換車,還是再改小彎把好了
換車前給專業的FITTING一下應該會省不少冤枉錢舒米的BLOG不然就自己土砲FITTINGhttp://www.competitivecyclist.com/http://www.wrenchscience.com/default.aspx我自己是土砲FITTING因為已經有車了也沒打算花錢換零組件所以只參考第一個網站的The Competitive Fit的結果BB-Saddle Position: 71.9 - 73.9Saddle Setback: 6.3 - 6.7自己調整了一下Saddle Setback 原本大概1公分 一下就退到6公分然後 BB-Saddle Position 拉到76公分(拉高一點比較適合上拉只是原本拉到78 ...)感覺馬上差很多...大概120rpm左右 身體都還很穩定的在座墊上當然也不會痛啦只是要換座墊包而已 因為會磨到大腿
這我之前也看過fitting其實很重要..但是很多人不懂..結果花了比別人多的力氣卻沒有效率出來車架size是第一重要..買錯size再去換短龍頭或長龍頭都是很無奈的作法(預算考量沒法換車架了...)可以騎是可以騎..但是就是沒效率..無法發揮車子該有的性能網路上居然有看到有人不到170cm高要去騎GIANT M的車子..就真的很好笑了(可能以為是買衣服要買Msize吧...)jasontai0819 wrote:網路上收尋到的影片