感謝樓上大大提供吃素的好地方...謝謝...
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詢問是否有便宜又好吃的餐廳~
舅媽說花蓮現在吃的都不太便宜~
要三千以下的~有點難找
不過還是介紹一家
麥根香
舅媽說這家東西好吃，只是比較遠~
經過打電話去詢問~
一開始老闆娘聽到四十幾個人要去口氣還好~
結果聽到有四十輛的腳踏車要去，有點驚訝(她想說應該是遊覽車吧)
願意把二樓整層給我們使用(就是腳踏車可以扛上去，只不過停不下那麼多台)
再來就是會把店面的騎樓給我們停車~順便稍微幫我們看一下車(只是不負保管責任唷)
另外有問素食的部份~老闆娘說~人數不多的話~是可以幫我們準備的~
目前的價格是三千起跳~大家可以點連結去看一下
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搭電聯車等同區間快，可能比區間快還快，因為只停靠選手上車的站
區間快 3056 -- 新竹 至 花蓮 06:49 12:10 5小時21分
如果當天台鐵按照以上時間發車，那中午就到花蓮了，那我們就選擇麥根香吃中餐(公費)，騎5K就到了
晚上再自費去自強夜市、公正街夜市or南濱夜市(會採分組，花蓮市區不大，記住中山路就不會迷路了)
第二天晚上的發車時間一定很晚，晚餐就請自理
不過要看最後台鐵給的發車時間而定
基隆鳶飛百客車隊您好
1 xxx已登錄ok
2 第二筆匯款也已確認無誤
貴隊的款項已全數收到
3 將貴隊安排連號的兩列專車問題
本會會將同車隊的人員都安排在同一車廂
因為目的地都相同嘛
請放心, 我這邊也會將這點要求特別註記在貴隊中的備註欄
謝謝
台北市自由車委員會 報名處 敬上
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bbkiki017018 wrote:
感謝貓王費盡心思的安...(恕刪)
去年11月的200K，那時騎車剛滿四個月，由於個性就是衝衝衝，所以被Vincent老大拉去跟GP的200K，當時早上5點出發，進終點時約下午3：30，但全車的車友幾乎沒人在前一天有足夠的睡眠，應該說是前天沒有人睡到，因為我們是前一天晚上10點半搭遊覽車下去的。
200K也沒啥密訣：
1.平時的肌耐力要鍛鍊起來，沒別的撇步，就是踩，加長時間的踩，騎乘的距離如果越拉越長，腿力也就會越來越好，各位可以試試看，星期六、日都跑個100K以上看看，如果腿都不會鐵或是只有小鐵的話，那就恭喜，200K肯定Pass。
2.配速方面的話，以不喘為原則，小折跑起來真的很吃力，因為輪徑小，迴轉速會拉的很高，唯獨爬坡吃香，但200K有坡的路段，應該不會超過40K，幾乎是平地或緩坡，我去年均速22.52KM/h，迴轉速73，肌耐力不夠、速度不夠快、休息時間太久，GP江老師28@@，如能重踩又能拉高迴轉速的話，會很快的。
3.吃的喝的盡量在車上完成，停下來就浪費時間，但如果餓到受不了，還是要下車吃東西吃完再走，記得去年第一個休息點前，沿途幾乎沒幾個參賽車友在休息的，第一個休息點就是78K。
貓王是希望竟然有心參加，就不要浪費600塊報名費，對於無長途騎乘習慣的車友，這真的是有難度的自我挑戰，說這麼多其實也是建議而已，騎就對了，這已經是跳脫輕鬆吃喝團的範圍了，還有一個月，加緊練習，人人都可以是食神的！
貓王的200K遊記
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