嗯,那太好了,明天尾牙用力勸敗下去...cindy的fuji紫車是登山車嗎?還有我覺得nini敗t2就成了,反正多半也不會爬那種超陡的坡.只是我發現本團的小折幾乎都改過了,目前為止我還沒看到原汁原味的t2或t3出現.沒差,都先敗下去再說啦.
jj22 wrote:分享一下便宜的剪髮處...(恕刪) 啊...投名狀的"DVD"?說到0.1K的剪髮,公館那家應該是家樂福(或大潤發)裡面的剪髮連鎖在淡水也有另一家0.1K的剪髮...但應該是台北第一家吧?我之前在她們台北東區的總店給老闆剪過當時一顆是0.8K,聽說現在漲到1.2K淡水這家是鎖定學生消費者,裡面的設計師應該是總店的學徒升上來的,但手藝有傳承到老闆...剪的不錯
我記得上回跟邱老大聊天,他的新店位置好像是在接近內湖的三總那.可能就大家找個六還是日,組個超輕鬆內湖邱老大團,來去探一下.然後回程大家再坐捷運回來,這樣才能符合超輕鬆騎里程不超過30km的需求.我想河濱應可走到吧,內湖大概就只有anshih最熟路線吧.聽說他也在內湖上班.
我在討論區上看到一篇...雖然diy之後感覺有點kuso大家看看...http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=493157&last=4657513其實看他的原理解釋,似乎頗有道理另外,剛剛發現昨天約騎的討論版上到01單車版熱門討論區了
To 螳螂:這種懶惰的方式,不能多看,再看你可能會走火入魔.還是先把馬步給蹲好,比較實際.to anshih:環小台北班,對多數想輕鬆騎的人里程太多了.......邱老大的fans有很多還是在成長中.這樣他們就去不成了.
jj22 wrote:To 螳螂:這種懶惰...(恕刪) 看看而已....昨天跟頑固老闆小聊一下,破除我的迷思....我本來很單純的以為,找一台車架不重,前後避可鎖死的車.,這樣上山柏油路將避震鎖死,就不會有作用力損失,回到平面道路將避震打開,屁股不會痛....但是老闆說:前後避可"鎖死"的車,都是高價車(市場定位)而且考量前後避可鎖為off road用途,所以車架重量不會太輕如果是無作用力損失的避震車架,在一般柏油路情況下,作用力不大要在遇到坑洞的情況下才有作用也就是說,舒適性其實在"大部分情況"下與硬尾的車型相同不然就是一樣開大稻程要去的再加碼去囉不然就要組人行道團 我也想去...