南台北城市單車俱樂部"路線堪察回報區"

1.地點:石門水庫環湖

2.堪察時間:2008.7.6團騎

3.路線規劃:捷運永寧站->大溪 -> 台七 -> 環湖公路 -> 永寧站

里程約:77km

路線圖:


往石門水庫的路放大


落差圖:


照片:
2008.7.6團騎

心得:
原來記者口中河濱難度一顆星,石門水庫環湖兩顆星是這個樣子喔!
1.地點:四探翡翠水庫-直潭我的美麗與哀愁永安國小

2.堪察時間:2008.7.9

3.路線規劃:捷運台電大樓站-> 動物園 -> 106乙 -> 北47-1 -> 風露嘴 -> 翡翠水庫-直潭 - > 北宜風露嘴 -> 新店 -> 回家

里程約:67km

路線圖:


往直潭的路放大,這可能是到達翡翠水庫最輕鬆的路線喔


落差圖:


照片:
直接來看下滑水庫區的入口,他是在從風露嘴下滑約1km處


緩陡坡下滑.


很快的接近水庫區了


直潭的風景


真的不錯喔,沒車,空氣又好


然後我到了,這裡,已癈校的永安國小


已經荒癈了好多年了,還有一個路人甲說什麼沈到水庫裡了...真是屁啦.


牽車進去


是一間很迷你的小學,不過...偷偷的告訴大家,水龍頭是有水的....也有廁所


學校就那麼大


經由學校裡面的小路可以到達水庫旁邊


我的xtc-se.


這裡曾經是民宅,氷庫的興建導致他們的搬遷


木笩


我是在為桶後off-road做準備嗎?其實我都用牽的啦...


景不錯.


回程了,遠眺一下剛水庫區


回首來時路


最後,會從這裡出來,又接到北宜了.


心得:
基本上這條線應該是去翡翠水庫最輕鬆的路線,我打算8月的忠勇班派兵去占領他.大家還可以在
有水有廁所的永安國小野餐(烤肉應該不好啦,是水庫區,我不想被帶到警察局).
當然附近沒什麼商店,最好..先把食物敗好會比較ok啦.
分析一下路線的難易度,那天去石門環湖的車友應該都ok啦.
1.北47-1:都是緩坡,等於沒車,前5km比較累一點.再來就放輕鬆看風景吧.沒多久就到風露嘴了(北宜第一個高點)
2.從永安社區下滑到永安國小:都是緩陡坡下滑,不用花體力,但要儘可能的放慢下滑的速度
3.從永安國小接回北宜公路:大概是像大家都覺得很平緩的風櫃嘴差不多.
4.北宜公路接回風露嘴:最輕鬆的啦,比起前面的路,只要注意大卡車就好了.
5.風露嘴接回新店:練高速壓車的地方吧.沒有啦.都是下坡.就維持穩定的速度不要任意超車.




1.地點:文山區的泰元農園

2.堪察時間:2008.7.25

3.路線規劃:捷運台電大樓站-> 動物園 -> 青龍宮 -> 猴山岳指標的岔路口 -> 泰元農園 -> 政大正門 - > 後山環山道 -> 興隆路 -> 回家

里程約:30km

路線圖:


落差圖:看起來不很陡,可是騎起來不知為何有點累.


照片:
泰元農園走到底就是死路.會有一個觀景涼亭,這是他的view


涼亭是長這個樣子的,諸公不會想來這烤肉吧,我是有看到有人烤肉過的痕跡


其實說走到底沒路,也不全然是啦.也有步道.或許可以off_road


要如何去,不要往猴山岳土雞城方向,而是選左轉就會到


下山時,從下往上看貓覽


心得:
這回我是從青龍宮方向上去,坦白說會比從政大正門方向陡一點,而且,不知為什麼.整體爬起來就是很累.
理由可能會有:
1.又是早上10點多最熱時去爬.
2.因為我換了小8的巧克力胎
3.太久沒爬坡了.而且往泰元農園是真的有陡.
無論如何,這都是藉口,雖然沒有下馬,但是有點小累,體能是需要再訓練了.

分析這段路.光從青龍宮往猴山岳指標的岔路口,就算頗有坡度的,不會輸給貓空草湳線(但這裡較短)
往泰元農園方向,騎士們也許會覺得快到了,呀知,會立刻給你來個急陡坡,感覺快到頂時.
再給你來個風櫃嘴最有名的直線緩陡坡,直直的,讓你不降檔也難..
當你好不容易又過一關後,突然再來一個意外的緩坡.讓你又嚇了一跳.才可以下滑到路的盡頭的涼亭.
總之,這條線,可以算是很標準的練車加賞景路線.尤其適合夜間部的同學走,因為車實在是太少了.
view又實在是太好了...腿賤的夜間部車友不妨來走一走





1.地點:武嶺

2.堪察時間:2008.7.27

3.路線規劃:春陽->清境->翠峰->鳶峰->昆陽->武嶺

里程約:單程37km

路線圖:


落差圖:


照片:
7/26,7/27好野人與我颱風天武嶺之役

心得:
退隱回河濱公園騎車好了..
高手!!我沒騎過山路!!想要嘗試!!請問可否推薦入門的路線阿~~
我看了每一個路線~~感覺都有挑戰性也~~
貓空的第一路線會不會很難阿~~我住六張犁站這~~應該離貓空比較近!!
puhanwei wrote:
高手!!我沒騎過山路...(恕刪)

六張犁站的話, 可以在軍功路來回爬個幾次練習...
萬芳社區也一堆可以爬的路...
這些短程的先練一練上貓空應該就沒啥問題了...
「旅行不是為了孩子會記得這趟旅程,而是我們旅程的回憶裡有他們。」 - 網友分享

puhanwei wrote:
高手!!我沒騎過山路...(恕刪)


應該是可以的,小弟我買車後一個月,就跑去騎貓空了,也是我第一次騎乘山路,之前都是騎平面道路,我是騎小折 SP8未改....頗累的很喘、汗狂噴...我是挑戰雙腳不落地...達成。
1.地點:p字山道第一p陽金公路->小油坑 + 中湖戰備道

2.堪察時間:2008.11.23

3.路線規劃:捷運台電大樓站->中山北路->仰德大道->小油坑->中湖戰備道->夢幻湖->冷水坑->回家

里程約:50km

路線圖:
全圖


陽金公路放大


落差圖:


照片:


心得:
給菲利普參考吧,我覺得這條線很適合你們公路車騎.先有連續約14km比北宜陡的坡,之後下滑1km後
右轉上去爬可能不輸烘爐地的陡坡.最重要的.路況大致上都很好喔.
回程就是直接從冷水坑下滑接仰德大道.完全沒有爬坡.
而且我算過里程約50km左右.不長也不短,很適合練車用

1.地點:台中-望高寮...講東海古堡可能大家比較有聽過

2.堪察時間:2008.12.11

3.路線規劃:東海大學->中港路->嶺東技術學院->台中監獄->望高寮->東海別墅->下滑工業區->東海牧場->東海校友會館

里程約:25km

路線圖:
我也很驚訝居然能跑出一個方型出來,台中的路還真方正


落差圖:
望高寮的難度,個人覺得約是貓空的恆光線


照片:



這就是俗稱的東海古堡,不要問我為什麼如此稱呼,我也不是念東海的嘛.





心得:
話說,前一陣子出差台中兩個禮拜,養兵千日用在一時,我的dahon赤免馬當然就給他搭上高鐵.
一路跟著我去台中.
望高寮這個點我是在01的路線區找到的,台中車友們都很推薦他,想想好像離我落腳處東海校友會館不遠.
於是就找一個下午,殺過去了.
這是01的原文
心得就是,我覺得台中東海的車友應該都是勇腳,路線都高高低低,不管去任何地方,回程都是要爬回去.
比起來我們台北的東友幸福多了...好心人可能例外(住陽明山上,比我住東海還要高)


因為四月中旬有小折五指山賽事,所以去探一下路;路況不錯,就是樹蔭少了點。
若是約騎建議路線如下:
捷運昆陽站、忠孝東路七段、研究院路、南港路、大同路、汐科火車站、江北二橋、汐萬路、北港國小(9.7Km)、五指山(21Km)、風櫃嘴、楓林橋、至善路、士林覓食、捷運站回家(36.7Km)。
五指山約騎路線圖


以下是0421探路結果:

這就是賽是起點北港國小啦!
根據來回兩次里程記錄,由這裡到五指山頂,大概12公里;由大同路汐科站到這裡大約兩公里半,而昆陽站到汐科站,大約七公里。。。。。


這張大概在離北港國小七公里半處拍的,讓大家想像一下你要克服的緩坡是長怎樣啦!
很平的啦!對不對?
只要別去注意底下水平線就好了。。。。。


這已經過了五指山山頂市集,前方往右是夜市,往左是風櫃嘴。。。。


由上一張位置回頭看五指山山頂市集。。。。



五指山山頂市集兩張。。


山頂涼亭車友眾多。。


剛剛上來的方向,也就是賽是終點。。





這幾張是下滑到離北港國小約四公里處發現的景點,可垂釣玩水的好地方。。。


這橋就是江北二橋,往前是汐萬路,背後是大同路汐科火車站路口。
右邊的小路是自行車道,問過當地人,這條自行車道可以一騎到淡水。。。希望他說的不是河裡的淡水。。。
右上角看到的標誌圖樣,怎麼看都覺得像是車禍事故圖。。。。太慘!聯想力太好真痛苦!


這就是據說可以直通淡水的自行車道。。
原本想是騎看看,看看會通到哪個淡水;不過時值正午,肚鳴如雷,只好留給其他人證明囉。
人生的目標在前方,而不是頻回顧;做該做的事,過想過的生活;享受當下的酸甜苦辣,這才是真人生!
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