<TDC活動>7-11雲嘉南愛心百K挑戰賽~成績公告(4/25更新)

這些問題回答如下
1.首先有人問為何200K必須是參加過南墾的車友原因是這樣,我們希望車友是有階段性的成長,那200K說真的不是一個短距離而且限制的是十個小時,等於說不管順逆風或是塞車紅燈你都必須保持在均速20的情形下連續踩踏十小時,這在我們的立場來說沒壓力是騙人的,因此必須考慮到您的體力耐力等因素來結合工作人員的配置跟機動車輛的安排,所以我們希望,是參加過南墾杯的車友有一定經驗在手,至少已經歷練過180K的歷練知道如何調配體力去挑戰200K,那南墾杯沒參加到的車友別灰心,我們希望您從100K挑戰起七月就有環南杯讓您挑戰160K,接下來九月份嘉南百K秋季自我挑戰賽您就可以挑戰200K。

2.至於出發的問題其實以TDC辦的活動來說,這些我們很少有硬性規定這問題,我們希望可以有更多的車友來參加活動,只是您因為無法在同地出發對於計時單位來說是很大的困擾,所以希望大家可以在交通距離不長的情形之下,一起來台南市出發至少這是大家都可以接受的公平性。

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我覺得設限資格是出自於保護車友

但我覺得這樣是不是失去了自行車挑戰的刺激

好比全民英檢它也不會規定要一級一級考上去

我是認為每個參賽者要參賽

大部份也會衡量自己的能力 很多車友並不是騎不完墾丁

而是墾丁的參賽時間無法配合

這樣是不是讓他失去挑戰的快感了....

個人建議啦 希望可以考量
2007南墾挑戰成功的人可以報名200K嗎?
因為我只有參加2007年南墾挑戰賽~

foxoes wrote:
2007南墾挑戰成功...(恕刪)


我也想問這個問題
不過已以我目前的狀況還是從100k開始比較適合



obasoun wrote:
我覺得設限資格是出自...(恕刪)


就個人了解台灣有兩個單位有舉辦200k且都限時12hr
而TDC的200k卻只有10hr,其難度可想而知
會設下限制也是有其必要性
懇請包容

reddan wrote:
等於說不管順逆風或是塞車紅燈你都必須保持在均速20的情形下連續踩踏十小時....(恕刪)



媽媽咪呀....連續十個小時均速維持在20喔......前面五六個小時若再加上順風應該是沒啥多大的問題....傷腦筋的是回程若遇上逆風再加上身體的疲累感....這樣真的要很拚喔.....雖然說自己上次的南墾盃也有完賽,但當時也是在前段有交通管制加上沿途沒啥逆風的環境下完成的....這次的活動光是想到有可能要在逆風中騎車並且還要持續的維持均速20....這....這...這樣真的要好好的來練習才行了....
如沒有參加過南懇盃的話
可是有參加過大鵬灣200公里完賽的話
能不能參加挑戰組
消防勇士 wrote:
如沒有參加過南懇盃的...(恕刪)


條件應該是要TDC辦的吧
這得問曾兄才清楚

消防勇士 wrote:
如沒有參加過南懇盃的話
可是有參加過大鵬灣200公里完賽的話
能不能參加挑戰組


消防勇士你不要來亂了...
你直接報400K的我想也像"一塊蛋糕"一樣.沒問題的啦..



相信自己..... http://tw.myblog.yahoo.com/bennes86#

消防勇士 wrote:
如沒有參加過南懇盃的...(恕刪)


bennes wrote:
消防勇士你不要...(恕刪)


叔叔 消防仔 你們這兩個妖孽

套一下桑妮小姐的詞!
鞭數十 趨之別院.......

不過個人也建議曾兄可以讓之前有報名過一些挑戰過公開認證比賽的車友

也可以參加挑戰組! 這樣子也比較可以符合向外推廣的效果喔!

例如
我們的300K先生阿中大哥 他沒參加南墾生活盃!!

但是他的長程實力大家應該都很清楚! 不給報名也說不過去!

desperado1990 wrote:
叔叔 消防仔 你們這...(恕刪)

desperado1990 wrote:
但是他的長程實力大家應該都很清楚! 不給報名也說不過去

所以囉~~設定這個門檻根本是多餘的...除了這幾個..誰知道誰有沒有那種實力啊~
不如全都開放吧~~到時候和南墾一樣設個棄權點或是時間到強制上車就好了啊~~
在團體中..必須耐煩..耐磨..能夠解開心結..打開心胸..團體才會進步~
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