這是小弟的建議路線1.新化五號樹屋....在新化往中興林場的右邊(168線道吧)....有很清楚的指標...(一次不落地)2.再來是二寮觀日亭.....新化---168縣道-------岡林派出所(右轉)------岡林國小------二寮觀日亭(一次不落地)3.優美山莊308高地...新化---168縣道-----崗林教會----內崗林----直上優美山莊--308土雞城(尾段路程最陡)------大大可以試試看一次不落地(從優美山莊上來308高地)4.以上路線陡坡都不落地後...挑戰一下五間步道吧...五間步道---關廟--龍旗---182縣道(看到龍湖宮再往前約200公尺處..有指標的...)...這時要挑戰看看..不落地4分鐘到達五間頂上(這是我們車隊最快紀錄).....5.最後一個..窩境窗的長陡坡關廟----龍旗--182縣道---石槽(往上的農路)---往窩境窗---草山---窩境窗的長坡...是常陡坡...不好騎...如能一次不落地...那大大就是鐵人了以上幾個坡都在台南山區...168縣道--及182縣道...大大不會迷路的....全部所介紹的陡坡...大大如果都一次不落地..那真的是鐵腳一族了...有空可以跟土撥鼠車隊來交流喔---小弟是隊長http://tw.myblog.yahoo.com/prairie-dogs/slideshow?fid=
如果是在台南市區的路線可以參考一下繞行台南機場一圈 (約11公里)有順風路段(機場前道路),有逆風直線(永安街),有逆風加上坡(中華南路)不過癮可以多繞幾圈, 而且不用擔心紅綠燈的問題... 只是路況有幾處不太好就是了..下午經過時還可以看IDF起降.....
車友提到→新化---168縣道-------岡林派出所(右轉)------岡林國小------二寮觀日亭以下是以往在台南讀書時週一至週五晨間於上述路段練車程序,建議強度程序是:1. 先從派出所後以(39配25)以上齒比上到觀日亭,心跳約莫160下很順後,再2. 依序降低齒比(25→23→21→19→17),心跳也是控制在程序一左右,再3. 從虎頭埤後掛(53配17)以上齒比沿路變速上到觀日亭,心跳約莫160下很順後,再4. 從虎頭埤後掛(53配17)以上齒比沿路變速,過了派出所後還是(53配17)以上齒比〝抽車〞到觀日亭,再5. 走知母義進入知義林場,再下切至樹屋接上168縣道,此路沿途(53配17)以上齒比,遇到有坡就抽。還是要搭配周1、3、5下午的後火車站操場5圈熱身,10趟成大光一舍10樓爬樓梯...上述過程練就週六或日:夏天1. 火車站出發,走20號省道過玉井(1小時20分,36KM)2. 轉台三右岔上梅嶺(- 經120.53633緯23.183133-至觀音寺入山口,18分鐘,39-21齒比)3. 原路下山沿路台三上至金光山頂涼亭(24分鐘,39-19齒比)4. 下山走烏山後山,接台三轉182縣道經龍崎回台南市區。冬天1. 火車站出發,走20號省道過玉井2. 轉台三右岔上梅嶺3. 原路下山接曾文水庫至六甲接台一回到台南市區。梅嶺路段建議夏天7點半之前上山,不然背部日照熱到不行...
JM928 wrote:目的地都是308~不過308有幾條不同難度的路線可以上也就是從金雞出發 or 從龍崎出發 or 從岡林出發 . . . 直上308高地可以從不落地直上308再進階計時方式應該是這個意思.(恕刪) 是不是這個意思是這個意思
小弟通常在家查閱鄉鎮地圖後,帶著地圖影本(整本太重)、指北針(迷路時認定一個往大型道路的方向直騎自救/通常找不到人問)路線分享1.南168新化往左鎮2.南161-2龍崎往新化觀音山-大坑3.南161龍崎往左鎮4.南163龍崎往阿蓮5.高鐵路--阿蓮--田寮--中寮山7.田寮西德村(大岡山高球場前)農路往關廟崇和國小8.田寮竹山農路(大岡山高球場後)往龍崎田中村(憑印象提供,以各鄉鎮圖為準)以上均為產業道路,分布於左鎮/新化/龍崎/關廟/田寮,為石灰岩惡地地形,低海拔丘陵起伏不斷,車絕對少,空氣好,視野佳,騎不動沒人看見不見笑,不過備糧要帶及水需多儲以為安全。建議以182縣道往龍崎為中心點,向南北放射狀安排路線,向北以168縣道或台20省道為返台南市幹道,向南以台19/台29/高鐵路為返台南市幹道,安排花樣多。
evan0202 wrote:請問 我是騎登山車 ...(恕刪) 就從台南出發走臺20線直上梅嶺 - 將梅嶺騎完吧1) 直奔一線天獵鷹尖扛車去 (889M)2) 不過癮?? 上三腳南山 (1168M)3) 下三角南山再往前上觀音廟朝拜一下