BJack wrote:
不好意思小弟我的後變...(恕刪)

嗯嗯.....!!!
bjack大在台南那呢!?
如果沒有離5期太遠!
那笨笨的小弟可以幫忙看一下!
這個有很多可能!
包括飛輪墊片放錯也會!
至於內線外管都換如果沒打油也會不順!
但通常跟你的狀況無關!
(通常內線壞了或是不順會在騎乘時突然跳檔!)
你的狀況!小弟想請問您的飛輪及鍊條里程有過2000嗎?
(假設你有正常上油!)
如果有!很可能是鍊條或是飛輪磨損這個原因!

BJack wrote:
不好意思
小弟我的後...(恕刪)

你好
你試著把鍊條張力弄緊一點看看
在後變L H極限螺絲上還有一顆螺絲
順時鐘旋轉的話鍊條會比較緊
大概先轉個兩圈看看
那個螺絲有點緊
要出大一點的力才轉得動
小心不要把十字頭弄崩掉
最好用好一點的螺絲起子轉
試試看
你的問題應該可以解決



catfox wrote:

嗯嗯.....!!...(恕刪)


lovelywendy1121 wrote:


你好
你試著把鍊...(恕刪)


感謝catfox兄與阿一兄的回應

由於我不是第一手的車主,所以鏈條與飛輪的使用里程我不清楚說。
不過我接手後大概也使用超過1500KM了,大概每100KM會上油保養,
每次騎完會用布擦拭鍊條與飛輪,我屬輕量級(不到60KG),這樣對鏈條與飛輪的磨耗應該也比較小吧...我猜啦

貓狐兄,我住南區啦,離5期應該不算遠,我先試試阿一兄的建議,有需要的話再找您協助囉!

感恩...

BJack wrote:
貓狐兄,我住南區啦,離5期應該不算遠

那不遠啊!
我離店長的7-11不是太遠!!!
抗張螺絲上通常有緊鎖劑!
不是太好轉哦!要小心一點!
也不用轉太多!
(轉完後要看一下張力輪(導輪靠近飛輪的那一個!)
不可以太接近飛輪哦!會卡住!)

另外導輪或多或少會有些聲音!
有時不是這些原因!
是導輪培林中的黃油被洗出!
(有些人會把鍊油點入其中!不是所有導輪都可以這樣!而且也不建議!
因為他本來就是設計用黃油潤滑的!或是洗鍊時用了太多溶劑或是直接洗到導輪!)
剛剛試著調整張力螺絲,發現後變導輪都不會動耶
不是應該會上下移動嗎??彈簧鬆弛了嗎?
BJack wrote:
剛剛試著調整張力螺絲...(恕刪)

不足時才會移動!
如果你的張力差不多在標準值!
那麼是不太會動的!!
要調到很多才會向上下移!
那個調如果沒有動!通常問題就不在那了!!!

catfox wrote:

不足時才會移動!
...(恕刪)

原來如此!謝謝說明
有不懂再跟大家請教^^
如果是3大盤.前第2大盤後面飛輪最大齒.前面要變到最小盤時.飛輪還是最大齒時
不容易下來.需要調整哪裡.謝謝
酉 wrote:
如果是3大盤.前第2大盤後面飛輪最大齒.前面要變到最小盤時.飛輪還是最大齒時
不容易下來.需要調整哪裡.謝謝


左變把~鋼索調整扭~鬆半圈看看~~~ 不行的話~~ 前 L螺絲 鬆半圈試試~~~
昨晚去買心跳表,順便請車店老闆幫我看看後變,
老闆調整了一下,也發現怎麼都調不順,
東看看西看看後發現,車上竟然用九速鏈條搭配十速飛輪、後變,
難怪我怎麼調都有摩擦聲,換上十速鏈條後,一整個安靜啊....
但是....16→17還是檔位蠻模糊的,
變速時,撥把在聽到"咖"一聲就放開的話,就變不過去,
必須再撥過去一點,才會變的過去!
老闆是說SHIMANO變把就是檔位會有點模糊,是真的嗎?
ULTEGRA的等級還會這樣喔!?
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