想要讓台灣有良好的居住環境 建議政府"禁摩" ....

樓主的想法真的奇特, 好傻好天真啊
rk999 wrote:
我基本上簡單的分析一下 機車的如此廣泛使用底讓台灣帶來了哪些負面的影響
1. 製造空氣汙染 ...
2. 讓台灣的城市街道 無法得到安寧 ....
3. 製造社會負面事件 ... 舉一個例子好了 我還沒聽過台灣搶銀行是開車的
4. 直接或間接造成青少年晚歸及學壞的輔具

1.空氣污染是一定有的, 可以推行電動機車, 而不是禁摩
2.街道本來就會有聲音(勉強可以接受你的說法)
3.真的太好笑了, 搶銀行是因為機車造成的?? 所以沒有機車就沒有搶劫??
4.青少年幹壞事才有錯..青少年晚歸..好像沒什麼大錯啊...你能說是因為機車, 造成青少年幹壞事嗎? 有機車的少年, 就一定會幹壞事、去搶劫嗎?不要倒因為果吧~
我也可以說, 因為刀子可以砍人, 所以政府應該禁止任何刀類的東西(包含菜刀, 水果刀, 西瓜刀.)
做壞事以及犯罪的..是人..不是車..

rk999 wrote:
對於台灣的經濟發展 還有公共交通的發展有很大的負面影響 ....

高捷虧損, 是因為明知不賺錢, 硬要做出政績..這是政治問題..
店面停機車, 生意受影响? 要是沒機車, 只要不是開在捷運旁的店面, 大概都會倒光吧..你說愛影响的店家會有多少?
rk999 wrote:
想想一堆年過65的阿公阿嬤騎機騎機車上路
請問他們的反應還能夠跟青壯年比嗎?

這不是機車的錯, 是法規有問題..高齡的長者, 應該要在換照時, 做體檢, 並判別能則核發駕照..總而言之, 不是機車的錯..

樓主說了一堆沒辦法說明別人的理由, 被炮也只是剛好而已..
好了別吵了

你覺得節能車,hybrid,電動車才夠環保嗎?
還有更環保的
世界上最環保的車上市了!

免油電騎一生 磁能車
EE0044 wrote:
可以問"牠"在政府哪...(恕刪)


"牠" 是火星文 ~
再此修正 以下空白 ~


patrickchen wrote:
好了別吵了你覺得節能...(恕刪)


磁能真的有人在做喔!並不是不可行

只不過現在的技術還差得遠,只能把一根羽毛重的東西,以秒速約5公分那樣的速度推動而已

不過那還是需要電
差別是如果成真,搞不好電影那種"飛天機車"說不定會在生活中看得見
HSDPA wrote:
磁能真的有人在做喔!...(恕刪)


目前磁動能我個人的看法是取代一般發電馬達承軸

比物理理想(無阻力)更高一截的 逆阻力承軸!

並且搭配 空氣對流設計就可以設計出有發電率的空氣對流發電!
或者搭配風力發電機 在低風力下就可發電 一般低風力

2m風力才能發電看看能不能設計出1m以下


不過近日看到太陽能慘跌, 我看阿,未來太陽能真的有實際運用的CP值!
重點是價錢

什麼磁能、核融合、真空提取能量、永動機的......
假設真能做出來,問題是平民百姓絕對買不起,肯定天價。

至少這個世紀,下個世紀,甚至1千年後都不可能普及,那只是空談。除非說哪天外星人來地球,將外星科技傳給地球人,那就能加速一下科技的演進....


目前台灣的電動機車(真實產品,市面有賣)一台要 5~6萬元,扣掉環保局輔助,買的人也得實付 4~5萬元。

而中國大陸的電動機車(電瓶車)
便宜的 2000~4000 人民幣就有(1萬~2萬元新台幣)

都是一樣電動機車,台灣賣的是鑲金還是框銀啊
為何價錢貴中國大陸兩倍?

要是有對岸那種價格,電動機車早普及了....

fedora wrote:
重點是價錢什麼磁能、...(恕刪)


電池模組很重要(重量也很重)

看30公里內 一般型 4萬內 50公里加強型5~6萬了

還是80公里長途型!我看阿7萬以上吧!


我建議廠商調查一下各城鎮上班族的通勤習慣與距離也許會生產出更符合

生活機能的電動機車!



我覺得無怠速的構想滿好的,我在日本出差的時候就發現他們的公車都是紅燈停綠燈起動。

如果能普及到機車或私家車就好了,我現在的機車都會長紅燈熄火,

可以我發現起動好麻煩,先轉開關,再等待預備燈熄,起動後等3秒。。

很不方便。

沉默的力量 wrote:
"禁摩托車"沒幾個字...(恕刪)


出差回來看到 的文章.......

請要炮 整篇看完才炮好嗎???

國小老師就交過 看書不要看一半

但我發現台灣很多網友跟你一樣

文章沒看完沒消化過 就起嘴一炮

反正炮就是爽 真是無言.................
我哪裡說禁摩托車主要是要改善塞車問題???

我當然知道汽車多 道路會更擁擠

道路擁擠之後 覺得做大眾捷運會比較快

久而就知就會去做大眾捷運

再之後就會讓車流量減輕啦...

而尖峰時刻 喜歡塞車沒趕時間的就讓他們自己開車吧!!!
zihfu wrote:
又是一個魔人級

試...(恕刪)
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