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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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whitesox

1229分

樓主

個人積分：1229分

文章編號：58929775

Lineartronic的運作模式問題

我的Levorg GT-S在緩步時很不穩定，總是有惱人的頓挫感(跳動前進)，我猜想由於緩步時1.6L的扭力不足，所以CTS一直變速，導致車子無法穩定前進

自排模式下，Lineartronic變速箱是連續變速？還是一樣使用模擬檔位？如果是連續變速，照理說扭力改變應該很小才對，為什麼會有跳動前進的現象呢？

2016-01-17 10:50 #1

文章關鍵字

Lineartronic 運作模式問題

130分

2樓

個人積分：130分

文章編號：58934140

原來Levorg 一樣也是有這個特性
速霸陸CVT低速滑行補油，與低速收油滑行瞬間會稍微有頓挫感，這個問題應該是無解，我開森林人也一樣，不知道是不是扭力轉換器鎖定時間點的問題？

raphaie

2236分

3樓

個人積分：2236分

文章編號：58935671

手排在一檔、二檔滑行也會喘個不停

SUBARU 的 X-CVT 理論上應該也是一樣

是怠速供油的問題

6564分

4樓

個人積分：6564分

文章編號：58936304

whitesox wrote:
自排模式下，Lineartronic變速箱是連續變速？還是一樣使用模擬檔位？如果是連續變速，照理說扭力改變應該很小才對，為什麼會有跳動前進的現象呢？...(恕刪)

扭力轉換器的問題
低時速.低轉速時重踩油門或快放油門(點放?)都會有這種現象

抓一下自己的車的臨界點
避免在該時速.轉速重踩或快放油門(點放?)

不知該怎麼形容..
踩了油門時速未上來就又快放油門

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

yingman

40分

5樓

個人積分：40分

文章編號：70574693

想請問白襪大您目前在檸檬車上是用哪一款機油呢？謝謝

kk978978

409分

6樓

個人積分：409分

文章編號：70575217

whitesox wrote:
我的Levorg G...(恕刪)

我發覺CVT在低速行駛時
確實很不穩
起步時
稍加一點油門卻給太多的動力
低速想要超車
瞬間踩深一點轉速上來速度卻沒跟上來

不知道是CVT的特性還是怎樣?
目前還在摸索這種情況

0分

7樓

個人積分：0分

文章編號：70618711

個人覺得可以把它想像成速克達在操作

37分

8樓

個人積分：37分

文章編號：70681319

不長眼 wrote:
扭力轉換器的問題低...(恕刪)

forester 2015 xt 也是如此
低速時其實不是很好開, 尤其是低速放開油門瞬間
會頓一下看來這是通病只是嚴不嚴重而已
CVT 真的是一堆問題

Supermak

274分

9樓

個人積分：274分

文章編號：70695491

我2018WRX....在香港總是慢車緩步的情況下完全沒有出現你們講的問題....亦很暢順...

真的覺得CVT在慢車時真的很好用，偏偏你們說到缺點一樣..... 幫不了你

幫不了你

lifaung

603分

10樓

個人積分：603分

文章編號：70701597

victory2000 wrote:
原來Levorg ...(恕刪)

2014 Impreza 1.6i不會

理論上來說這問題可以靠手動降檔來解決(甚麼轉速上升沒有加速也是)
加速在現行的CVT上大概只有兩種狀況
1. 加油門, 稍微回放油門, 變速箱升檔並加速
2. 加油門, 等待變速箱回神, 升檔加速, 要是不想等變速箱回神, 那可能要打S#會比較有幫助

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