這兩台車好像長得一樣啊
是不是只有懸吊的高度不同而已
其他的都一樣啊?
Nick5751 wrote:
這兩台車好像長得一樣...(恕刪)


Outback是從Legacy衍生而來, 兩者共用底盤/車架.

LEGACY WAGON <-- 旅行車款(離地高15cm)
國內只引進2.0R版本.

OUTBACK<-- 休旅車款(頂級Legacy, 離地高20cm)
國內只引進3.0R版本.
那FORESTER離地高度呢?
是不是算是車種中離地最高的呢?
大多數的 Crossover SUV 離地高度都在 18-22 公分之間。

反正都是用轎車底盤。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
兩台我都試駕過哦!OUTBACK(3.0)和LEGACY WAGON(2.0)

不管隔音,車身剛性,質感,都有一段不小差距

當初跟業代有幾萬塊的價差,才無緣買到outback的
有什麼不一樣,
講白一點,
價錢不一樣,
差很多啊!!!!
crazysox wrote:
有什麼不一樣,
講白一點,
價錢不一樣,
差很多啊!!!!...(恕刪)


哈哈!就是口袋深度不同!

lkn5751 wrote:
兩台我都試駕過哦!OUTBACK(3.0)和LEGACY WAGON(2.0)
不管隔音,車身剛性,質感,都有一段不小差距

質感就算了,2台車是不同級的...
其它如隔音,車身剛性,2者是一樣的...

以同級的來說(如:Legacy GT wagon v.s. Outback XT):
ground clearance: Outback > Legacy wagon (這就不用多說了)
brake disc: Legacy wagon > Outback (Legacy的碟盤比Outback大)
sway bar: Legacy wagon > Outback (Legacy的sway bar比Outback粗)
suspension: Legacy wagon > Outback (這也不用多說)
steering ratio: Legacy wagon > Outback (Legacy的ratio比outback小,運動性比較好)

所以基本上來說,Legacy wagon的運動性(與至動性)比Outback好...
Outback比Legacy wagon適合off-road...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
美規的OUTBACK跟台灣進口的歐貴懸吊系統有些設定不同。

美規的OUTBACK底盤跟Subframe有加墊片﹐歐規應該沒有所以車身稍微矮了些。

個人覺得 SWAYBAR 可能不同﹐ 歐規OUTBACK過彎還漫穩的﹐側傾也很少。

歐規的後懸吊為 Auto Leveling, 所以開起來感覺應該也有差異。

美規的OUTBACK 輪胎是 225/55/17 Bridgestone RE92, 歐貴是 215/55/17 Yokohama Geolander G900
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
eqt2010 wrote:
質感就算了,2台車是...(恕刪)


光開出展示間(三重),馬上就感覺兩者隔音差異

還蠻大的,outback 3.0我是能接受的,

不然也不會跟業代出價的,

我當初就在想兩者價位差那麼多,何必買貴的

試駕過只有一句話“一分錢一分貨“

我這人對車台剛性特別敏感,也特別講究(開過3台歐洲車以後)

之前開過有些車我全車身都會拉滿拉桿
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