12年XV問題一堆！下台車絕對不考慮SUBARU（抱怨文，文長）

不長眼

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不長眼

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jerry7469 wrote:
輪軸承，簡稱輪軸，平常都在市區所以開不快，遇到坑洞能閃就閃，就算是國產車或歐洲車也沒那麼不耐用的吧，原廠報價4271，工錢1600，一次要換兩邊！我是瘋了不成，反正都過保了，去外面車行換了！

2016的文
現在原廠的輪軸承.報價好像更高了耶.

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liezhonhao

2分

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liezhonhao

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除了吃基油以外（現在s確實蠻通病的）
其餘都很正常，如果在意的話，還是開回國產吧，國產的品質真的好

MBUSA

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MBUSA

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可惜品質沒有提升，耐用度更別提了

俺的14年12月車，早已換過後面左右軸承，與前輪右軸承

心知若要長期持有這台車，這些零件更換頻率不低是應有的心理準備

不長眼 wrote:
2016的文
現在原廠的輪軸承.報價好像更高了耶.

不長眼

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不長眼

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MBUSA wrote:
可惜品質沒有提升，耐(恕刪)

我的老車不是現在這種外置式的.
快20年才換掉...
需要動用軸承拉拔器.外場師父說不划算
一顆軸承成本才400-500..
但是他們的報價1500.工資500

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Elpis_C

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小主管本尊 wrote:
我是100年買的legacy...(恕刪)

車快10年, 也開始噴錢了

上次有朋友跟我說, 1百多萬的車也沒多貴阿, 進口車也沒什麼吧,
恩恩, 心想, 過幾年你就知道了

蘇殺菌

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蘇殺菌

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我的camry11年了,第7年換過電池(漏液但也能發動)其他都是一般保養,

charles010

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這牌真的已經不能買,13年XV目前里程15萬,換過兩次風箱,一次壓縮機,左右後軸承,變速箱閥體

lifaung

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lifaung

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不長眼 wrote:
2016的文現在原廠(恕刪)

去年我懶惰, 直接外場一次換四顆原廠軸承....
其實也不過一萬五之類的
也不是什麼大錢

不長眼

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lifaung wrote:
去年我懶惰, 直接外(恕刪)

原廠維修的話大概要多上一萬..

我的老車.外場全換應該一萬以下..
大概是你的一半費用吧

新車幾乎都是更換外置式軸承總成
照理說應該也是可以單換軸承才對

不過車輛數少..
應該沒有翻修廠商願意搞交換件吧..

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tgkmlp

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這牌子的車子買過一次真的就不會想再買，爛到一個徹底，我是開14年的森林人，才開79000公里可是已經發生過避震器漏油/方向機異常/右後輪軸承掛點/一些雜七雜八的底盤零件掛點，最近更慘的是行駛中會有嚴重的連續頓挫感，不知道是不是變速箱問題也被我遇上了

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