非常令人心寒的一間代理商

fishfish3838 wrote:
我是一個今年6月24...(恕刪)

這種事情雖讓樓主你不爽,也很有道理,但你要車商100%誠實以告,無非是緣木求魚啊,畢竟這對他們引進前的銷量將會造成嚴重的衝擊,我相信任何一個廠商都難做到這點,特別是第一線的業務,要他冒著幾個月都沒業績的風險,來守住顧客的權益,真的太難了
我親戚上個月才交車森林人xt-p,花了136萬,月初廣告129.8...差了快兩套愛賽...
fishfish3838 wrote:
我是一個今年6月24...(恕刪)

只能說樓主太天真了 連eyesight都要學那麼久的代理商 你還期待他什麼 笑死 就說現在還賣得很好不想給就好 找這個爛理由

講真的...這不是只有在SUBARU這樣...每一家車廠都是如此!!!
如果他現在都和你講了...你覺得他現在業績還需要做???
意美11月的促銷出來了,
2018年式的各車款優惠價為
FOREASTER:折4-8萬
XV:折5~6萬
LEVORG:折10萬
WRX:折14萬

當然9月和10月是沒有促銷,但沒有人是照意美訂的折扣賣的,
我9月買的車,現在的優惠價已經比我的成交價低了,價差至少有7~8萬。


htn721 wrote:
意美11月的促銷出...(恕刪)

我九月底買OB,現在跟我當時買的價格,也差了六萬元,還多了四年12萬的保固…唉

htn721 wrote:
意美11月的促銷出來了,
2018年式的各車款優惠價為
FOREASTER:折4-8萬
XV:折5~6萬
LEVORG:折10萬
WRX:折14萬

當然9月和10月是沒有促銷,但沒有人是照意美訂的折扣賣的,
我9月買的車,現在的優惠價已經比我的成交價低了,價差至少有7~8萬


其實這時間點很妙
左手出清右手哀賽

哀賽雖然喊牌價+5萬
但實際上現在就是比正17年式貴10~15萬!!

這手好牌要是給TOYOTA還是MAZDA來打,肯定是效果非凡
不過……你只是年銷7000多的SUBARU啊
醒醒啊~~
根本沒有那麼多人在考慮要不要買SUBARU啊
剛剛有問業務,ES版不二價113萬,沒有eyesight的可以減六萬。所以eyesight實際上是加價11萬。

沒有es可以折6萬,有es不給殺,這行銷策略有誤。
還不如說加eyesight要10萬,降價空間跟沒有E S一樣大,至少感覺好一點。
只好等12月車展看會不會降價


像Lexus就很會行銷,Lexus NX開價152還折x萬讓你成交14x,買起來就是爽







ch623 wrote:



其實這時間點很...(恕刪)


cherry0304 wrote:
剛剛有問業務,ES版...(恕刪)


總而言之主動安全subaru跟進是一件好事,另外車商就是商人,汽車早一天買跟晚一天發生降價的價差,這點每個車廠都一樣利益第一,有的業務知道、有的普攏共,但是別祈求他會肯定跟你說未來的價格(除了競賽週選對時機來業務多少會暗示),另外比如Ct200h sport 就是一個例子早買早享受,晚買配備多、外型又雙色又享新年份入手又比舊款便宜,所以入手時機請下好離手(是自己選擇就不要太怨歎,要比較永遠比不完),有價差個人完全不感到意外,更別說還有改款後新增配備又比上一代便宜的例子了!(買車要便宜最基本就是鬼月跟跨年庫存車)。


另外小弟因為預算問題想請教11月18式促銷價加上哀賽到底是怎麼計算的?
比如xv i-s 18式特惠 102萬那麼加上eyesight要多少錢?一樣113嗎?(版上有人說裝哀賽五萬)但是113-102這樣價差也到11萬@@。
還是紅字的特惠只有沒有哀賽的?(應該是這樣?)不能再給五萬加裝?(哈哈我承認我是來亂的)還是如車商所說的多退少補?(如果以113-102計算方式來說,價格應該還有更多空間吧?)


計算預算問題選擇CRV5中階或是XV 或降低預算入手軟皮鯊:(


今年7月中壢賞車詢問eyesight,業務員截鐵:“現在沒有,以後也不會有”,公司高層可否深入了解關於在職人員產品專業,與服務熱誠再教育,我只說用人不當會壞了品牌價值。
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