個人積分：51分
文章編號：61984210
個人積分：12分
文章編號：61995711
個人積分：0分
文章編號：62004697
.... 我近幾年也一直在看subaru的車。 真的覺的買車容易養車難，尤其遇到這樣的售後服務，只能說樓主辛苦了。
個人積分：13分
文章編號：62017344
個人積分：12分
文章編號：62017915
個人積分：2005分
文章編號：62018252
，因此車已泡水了，多處會開始鏽化
個人積分：12分
文章編號：62018283
前些天,意美的客服主管來電,說要來拜訪我,順便談一下補償的方式,我就約他們在我工作的地方談,但意美可能怕我給他們怎麼了吧,硬要約我去購車的營業所談,好吧,順著你,無所謂。
到了營業所,意美的客服主管,服務部經理,技術部經理都來了,感覺像在面試我一樣,談的內容不外乎之前電話中已經說過N次的內容,我強調的是我買車不到一個月就碰上冷媒漏光(那一次我沒有要求什麼補償),接下來不到五個月又遇上車室底盤浸水,這表示從交車那一天開始,只要下起大雨,我的底盤就有可能浸水了,時間長達五個月之久,那些水氣和濕氣已經不知道散佈到那裡去了。
那個技術部經理還一再強調車子底盤有針對防鏽做多層次的處理,電線的接頭也有做防水進入的設計閘,還一直說可以放心,車子本身是很好的,只是他們在加裝前雷達時沒有做好防水措施而已(我購車也只加裝前後雷達,你們就出問題了好嗎),叫我可以放心的屁話,我反過來問,萬一事後有任何電器出問題,我也無法證明是因為這次進水造成的,而意美也無法證明不是因為這次進水造成的,那到時候由誰負責,意美也啞口無言。
短短的時間就出了二次的問題,這對消費者來說,是對車子品質的嚴重打擊,由其是底盤浸水影響最大,萬一將來真的產生轉向不足,或是操控不穩的狀況,我不就要自認倒楣,意美一再用它的[專業]表示進入車室的水幾乎完全吸附在海棉上,不足以影響到底盤,我只回說我只是消費者,我對你們製車的過程和管線配置並不懂,所以站在消費者這一方,我一點安全感也沒有。
所以我提出想要改變保固(原來是三年或十萬公里)的方式,看是只用公里數計算,或是單純延長保固的年限,還有另外要求修車期間及底盤浸水造成的車價損失,然而對方只願意延長短短的一年的保固補償,讓我完全不能接受,所以這次的協商宣告破裂。
其實之前意美的客服主管在電話中提出的補償方式也同上,而我就已經清楚的告知我無法接受,還告訴意美今天的協商最好請可以直接決定的層級來,結果好像鬼打牆,今天的意美經理們說的話,完全和我和客服主管談的內容一模一樣,唉唉.......就當我自己白痴好了,還相信意美想要展現誠意,沒關係,就等11月1日到消保官那再進行協商吧,報告完畢。
個人積分：869分
文章編號：62018457
問題是車商造成的,或者新車瑕疵(沒改裝), 它們肯定願意跟你談
因為不管到消保官或者法院,他們都是必輸,
如果是上法院, 你甚至可以主張它們必須負擔你的訴訟費用
如果你自己裝了一個甚麼非原廠的東西, 不管這個東西和損壞的部分有沒有關係
這種狀況, 真鬧到最後仲裁, 往往車商是老神在在, 因為車商自己寫的保固條件,
裡面是100%傾向車商
台灣除了買房子要有定型化契約, 我覺得在車商保固這一塊應該也要修訂一份適用所有車商的定型化契約
免得又出現那種完全不合理的保固規避,
像是換避震器不保固引擎, 換個輪圈影響大燈總成出保, 換了卡鉗拒絕你變速箱保固...
a_di888 wrote:
10/14下午協商...(恕刪)
個人積分：26分
文章編號：62019219
個人積分：441分
文章編號：62021462
