改車刁難是各家廠牌不變的原則,刁難力度就看各家服務態度,多數採緩和處理並找出一條活路,唯有Subaru是全台最爛的服務態度反正就是擺爛講這麼多還是沒多少人信,銷售量還是直直上,這就是台灣人的悲歌當痛苦來臨時,不要再那靠腰就好,買的高興用的高興就靠運氣Subaru是改裝界的最愛,10台有9台都會改,大改更佔達5成以上,這樣的特色好壞就看個人而定
robertgarcia wrote:回到家終於把這樓爬...(恕刪) 調解失敗,意美汽車技術部經理毫無誠意,消保官已經幾乎站在我這邊請張先生拿出誠意處理,但是一樣鬼打牆,所以調解失敗。消保官要我繼續調解,或者直接對他提出告訴。
1. 意美只會賣車不會修車..最經典例子就是LGT的變速箱閥體插電腦看故障碼,reset沒用,直接叫你買個新閥體總成更換,7萬買單但車友找出原因只要少少花費即可修好2. 保固推拖拉...原廠沒改一樣能刁你重點是意美保固跟日方買斷當然能拖就拖,可閃就閃...看前面回文,還有人替意美說話有夠虛假...
這一篇還真是打爛帳『收錢不負責任』『強硬擺爛』『血淚教訓』卻說不出一個清楚的邏輯與事實只有猛烈砲火只有情緒性語言如果有清楚的邏輯與事實建議直接找媒體消費者的想法很簡單團結力量大反正攻擊車商對自己絕對有利只要跟著喊打喊殺就好了舉一個勞工與資方的假設來映照本篇消費者與商家的矛盾假設台灣勞工強硬爭取到最低薪資10萬元其結果可想而知雙輸而已!