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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

五代森有沒有渦輪真的不重要

duckrax

12分

101樓

個人積分：12分

文章編號：69371779

orangebear1006 wrote:
都2018年了還在NA
省油有力小排量渦輪早已世界潮流

現行NA似乎只存在

1.廉價車
2.多缸性能車(8-12缸)

請問森林人為上述何種呢?

Lexus廉價車???

e36jason

1060分

102樓

個人積分：1060分

文章編號：69371786

有渦輪版我還是一定選渦輪版~
我也覺得這是安慰文

畢竟動力是只要有開就一直在享受的
瞬間超車你就知道動力重不重要

尤其前面卡兩三台路隊長你要一次過
有些山路可超車路段/機會就那一點
沒馬力只能後面吸廢氣

動力一直是一台車的重要本質之一
操控那些當然也是,少了這些我覺得開車超無趣,不如搭公車,
還不用煩惱塞車

我也為人父/為人夫....但我不會 "一直" 當好司機
總有一人開車的時候

artless

641分

103樓

個人積分：641分

文章編號：69371820

敬芫 wrote:
不是說是拿XT跟NA...(恕刪)

我講的是燃燒效率
燃燒效率高自然就省油
渦輪車的優點就是燃燒效率高馬力大
真的要比油耗
應該是要用相同馬力的引擎來比才知才正確吧
人家1600就做得比2000還有力還省油
那如果說將1600改成2000喔輪
哪有多增加的多少馬力了

別在那邊老扯相同排氣量的比較
(怎不扯相同馬力)
馬力夠夠了有需要做到那麼大排氣量嗎
騙騙外行人還可以
引擎的燃燒效率才是重點

1493分

樓主

個人積分：1493分

文章編號：69371826

敬芫 wrote:
90樓的a大你是不是沒看清楚樓主在說什麼

對啊他不知道激動什麼
就已經說拿森林人na跟xt比較了
還可以搬出tucson
tuscon油耗甘森林人有什麼關係
跟他這種搞不清楚狀況的回應也是很累
直接黑名單禁止回文比較快

THOMAS_CHEN1003

416分

105樓

THOMAS_CHEN1003

個人積分：416分

文章編號：69371854

其實以平常用車來說並非是要渦輪壓榨出來的馬力而是低轉高扭力及扭力平原, 這樣車子開起來有力也順暢

artless

641分

106樓

個人積分：641分

文章編號：69371857

e36jason wrote:
有渦輪版我還是一定...(恕刪)

標準的自慰安慰文

沒知識又講不贏就封鎖了

燃燒效率四個字都搞不懂

隨便他開心就好

57803167

4914分

107樓

個人積分：4914分

文章編號：69371861

沒有渦輪
買RAV4就好啦

話說下一代RAV4超美的

SUBARU外型有TOYOTA好嗎?
SUBARU服務有TOYOTA好嗎?
SUBARU價格有TOYOTA好嗎?

SUBARU有甚麼好說嘴的
水平對臥引擎
AWD
TURBO

缺一不可阿~

290分

108樓

個人積分：290分

文章編號：69371879

57803167 wrote:
沒有渦輪
買RAV4就好啦
話說下一代RAV4超美的
SUBARU外型有TOYOTA好嗎?
SUBARU服務有TOYOTA好嗎?
SUBARU價格有TOYOTA好嗎?
SUBARU有甚麼好說嘴的
水平對臥引擎
AWD
TURBO
缺一不可阿~

哈哈，身為目前XT的車主，真心認同！

rsline

49分

109樓

個人積分：49分

文章編號：69371919

MikeTrout wrote:
小弟現任四代森XT...(恕刪)

5代各方面真的都進步很多!
也都很有感,
只有一點比較令我在意的事是,
音響!
不曉得表現如何?!
不過......
反正我車也才剛買快一年,
換車還很久的事,
XTP就爽爽開吧!
10年之後再來考慮換不換車的問題!

0分

110樓

個人積分：0分

文章編號：69371955

意美這次2.0NA是要忽悠誰
連日本本土都要把入門型號更新到2.5，頂階爲2.0油電混合。
再加上一大堆拔掉的配備，這車的成本會高嗎。
從世界各地的試車報告，日本美國澳洲都是賣2.5。
估計只有意美代理的地方才會賣配置這顆引擎的森林人。拭目以待。

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