個人積分：0分
文章編號：57441146
個人積分：0分
文章編號：57441245
個人積分：1339分
文章編號：57442327
個人積分：765分
文章編號：57442643
個人積分：15分
文章編號：57443266
個人積分：100分
文章編號：57443328
個人積分：32分
文章編號：57443462
個人積分：6分
文章編號：57443649
但他們沒有
他們選擇以法律途徑來解決
我想他們一定有評估過這是對他們最有利的方式
他們可以不必再給樓主一輛新車
只需把樓主車子的問題「修」好即可
因為法律中已經白紙黑字保障了車商
剩下的就看樓主願不願意吞下去
有人說代理商只要再出一輛新車給樓主就好了
不懂為什麼有這麼困難
其實我也不解
我猜代理商的想法應該是這樣他們一下就多出了幾十萬的營業成本吧
但其實有時候可以轉換一個角度想
他們任何一個廣告或行銷費用一定都不只幾十萬
如果把這幾十萬視為行銷費用的一部份
以這種方式來讓(潛在)消費者能對這個品牌有更好的印象
轉換成未來的商機不是更好?
還是速霸陸的車良率都不太好
如果以這種方式來處理的話
可能增加的成本不是只有幾十萬而已?
只能說一盤棋有百種千種下法
車廠選擇了最硬的方式來面對他的客戶
我們也只能靜觀其變了
至於車廠的這種處理方式是不是會嚇到很多未來的客人
我想多少一定會吧
我自己就是一個
自己觀注Levorg已經有很長一段時間了
從之前媒體透露原廠有這款車的計劃時就已經開始在等待了
然後到了日本本土開始消售讓我覺得在台販售應該也不遠了
但是這次事件會讓我對這個品牌觀望
相信應該也會有其他人是和我一樣的態度
我也相信代理商應該有專人在「發漏」這層樓
所以他們自己好好想想吧
個人積分：218分
文章編號：57443870
個人積分：42分
文章編號：57444036
