原汁原味的性能取向 - Subaru Legacy 2.0i

有大大買2.0的
把不織布座椅,換成皮椅嗎?
或是11年的車,會有改款
將不織布,換成皮椅
朋友對這台2.0的有興趣
一眼看去就是日系車,有菱有角,線條車身,內裝很有科技感
最近去三重看了 Legacy 5門版本,尚未試乘。很喜歡他的室內空間。不過小弟擔心以下幾點

1.全家出遊的話,2.0的cc數,會不會爬不動呀? (小弟的座車是1.6 actvia來故比較)

2.看到subaru 就很擔心他以後的維修和保養。若怕碰撞要大修的話,保險需要到何種等級才夠?

希望能有2.0 5門版的車主出來回答一下。謝謝
WJD
我也是三重買地~~ 2.0i 5D~

1.不會爬不動,反而是會擔心煞車會不會不夠力(原廠不換的話)

2.就保乙式吧~~

timmy6731 wrote:
最近去三重看了 Le...(恕刪)


1.全家出遊的話,2.0的cc數,會不會爬不動呀? (小弟的座車是1.6 actvia來故比較)
=> 爬很高的山嗎?! 4人滿座,山路比Activa有力很多,很OK的.

2.看到subaru 就很擔心他以後的維修和保養。若怕碰撞要大修的話,保險需要到何種等級才夠?
=> 乙式應該是較好的選擇.


2.0就什麼都OK,就是平順點就是~

timmy6731 wrote:
1.全家出遊的話,2.0的cc數,會不會爬不動呀? (小弟的座車是1.6 actvia來故比較)


多花13萬買2.5i 就解決了
我原本是開2.0XT
空間及油耗的關係
7月份把速霸陸換成了速霸陸
2.0I 5D
空間滿意-目前開2700KM-油耗10左右
昨天去了武嶺
不會有爬不上去的問題
只是超車上有很大問題
以前XT超車輕鬆-現在很勉強
沒試過2.5I-不清楚

來阿來阿再停我權阿 wrote:
看來你對性能取向這四個字的定義真的很膚淺
要動力沒動力,要操控沒操控...
配扁平比60的肥肥房車胎,不要跟我說有什麼操控的意涵在裡面
CVT變速箱模擬手排早就不是新科技的
2000年的PUNTO 1.2就已經由CVT模擬出七速自手排...難道這也是性能取向@@

明明是一部恰如其份的家庭取向房車
硬要加諸性能印象在他身上
那街上一堆要動力有動力,要操控又操控的四門房車,不就都飛天了...

當01的讀者都是車輛低能兒嗎?

看來你對性能取向這四...(恕刪)


車子只有一半功能

開車..不怕死的..最快..技術最好..
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)

今日熱門文章 網友點擊推薦!