Roland wrote:
開這麼大台車,還要開手排來虐待自己,何苦,也不一定拼的過人家


我沒有要拼過人家,只是想要比人家早一點去前面等紅燈!

不知道啦,唉唷,現在開手排車,當然是習慣手排的啦~~~


對了,除了懸吊跟煞車這類增加安全性的之外..我是不改車的!因為是定位為:好爸爸車






















只是有時候要跟別人的爸爸媽媽賽跑
SUBARU,是給有膽的人買的啦

來板的問一大堆,買的有幾個人?

光聽到全省沒幾家保養廠,就下課了

因為很多人,一定要你家隔壁有保養廠,你才會安心

SUBARU的車是買來開的,不買來天天進保養廠,換保固不用錢的零件,然後讓你感覺有賺到很爽的車子啦

我開了13年,連第一次(1000KM)保養偶都沒進原廠溜

各位,沒膽的車友,再問也是枉然,拜託你們不要買,讓SUBARU倒了好了
一世風靡

MSN-06S wrote:
我沒有要拼過人家,只是有時候要跟別人的爸爸媽媽賽跑...(恕刪)


你這句話,我有心賞到,不能同意你更多了

這裡沒讚可以按溜
一世風靡

eric17 wrote:
Subara的車主真...(恕刪)

其實車不錯,可是為什麼四驅不可以切換?
要省油2驅,要抓地力可用四驅
勁揚丫德哥
4399218 wrote:
其實車不錯,可是為什...(恕刪)


如果Subaru的AWD是用四驅切換, Subaru Symmetrical AWD就不是 AWD了. 那和其他平價品牌有什麼不同.

Subaru 的 Symmetrical All-Wheel Drive 是Subaru車的安全配備其中之一(BRZ除外), 其他平價品牌就不會在廣告上強調全時四驅, 四驅切換的傳動方式在道路上提供較佳的抓地力. 因為這將打到自家 2WD 的轎車和 SUV了.


要安全,水平對臥四缸引擎, 在道路上提供較佳抓地力的全時四驅, 找Subaru

要非常省油, 請找其他平價品牌.

4399218 wrote:
其實車不錯,可是為什...(恕刪)

剛好小弟家中也有非全時4驅的車種
他的切換也是有限制的...就是要熄火之下才可切換(手冊寫的)
但其實2驅轉4驅可以在行進間轉換(4轉2不行 手冊沒寫還是別亂切換的好...)

會買subaru通常就是性能取向吧 油耗就不是這麼重要了

4399218 wrote:
其實車不錯,可是為什...(恕刪)


意思是說要省油時須做好離開地球表面的心理準備?

你沒有認真爬文喔.
AWD
SUBARU ATS AWD (90:10)系統其實是可能切換的。

例如某些自排 Subaru 的 Fuse Box 內有個 FWD 模式插槽,插入一個 FUSE 後就是 FWD (把引擎動力分配到後軸的多片式液壓離合器就會關閉)。

早期的 Nissan Skyline GT-R 也可以用類是的方式變 RWD

但是手排 AWD 跟 Subaru VTD AWD (45:55)系統就沒有辦法這樣搞
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間

protozoae wrote:

會買subaru通常就是性能取向吧 油耗就不是這麼重要了


我看下一台車只有三點要求:

第一:安全
第二:安全
第三:安全

其他,就真的不是那麼重要了~


會逛進來這版也是因為某位大哥狠想買啦析...不然偶都是在瑞典版潛水
Pachilla wrote:
SUBARU ATS AWD (90:10)系統其實是可能切換的。

例如某些自排 Subaru 的 Fuse Box 內有個 FWD 模式插槽,插入一個 FUSE 後就是 FWD (把引擎動力分配到後軸的多片式液壓離合器就會關閉)。

...(恕刪)


沒錯,我實地切過,就變成前驅了,不過只試過一次,我可不想為了省油,把安全拋一邊...
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com
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