k640009777 wrote:找第三鑑定單位鑑定後...(恕刪) 不知道他們接不接這種 case,或問他們可以找哪個單位財團法人車輛研究測試中心電話:04-781-1222 傳真:04-781-1333 E-mail:service@artc.org.tw不過我覺得找東森或是水果日報比較有用,(自認)大廠就是怕媒體
剛仔細聽了一下引擎都還有發動著還有拉轉的聲音所以引擎熄火沒有真空補助的機率感覺不高我覺得樓主的父親處理的非常好在這樣的狀況下~一定會很緊張害怕不過也想知道BB聲是什麼用途是手煞車不給啟動?還是速度過高不能退檔??還是有什麼其他儀表的警示燈造成的聲響
markhsu1109 wrote:昨天我父母親從花蓮駕...(恕刪) 靠 那影片超驚險的呢尤其是切到對象準備要撞山壁時很擔心對向是否會有來車沒事就好若是我早就不知所措薑還是老的辣手煞車當時是否也是失靈阿蘇花砂石車最多
太可怕了......我每次開車出去玩都是跟老婆跟2個小朋友如果發生在我身上,真是不可想像不過我開的是4代建議版上如果有朋友英文與日文比較好的幫忙發MAIL到新加坡意美及日本總公司一定要SUBARU給交代如果是煞車系統瑕疵.....
日本的subaru原廠如果看到這段影片應該會很抖才對 絕對急著想知道原因如果是產品的設計瑕疵 沒找出問題修正這種直接攸關行車安全的問題 看他還要不要賣車台灣的代理商才不痛不癢 他只是進口車子進來賣而已要是我 就直接把影片連結寄到日本去
看完影片我絕對撞山壁+1,被後方撞擊之後的速度進入第一個小彎道的時候目測時速約35左右,如果選擇撞護欄我認為掉入山谷的機率非常高,尤其是速度、車重配合重力加速度保證下去,更何況大家可以仔細看看影片中的護欄,保證你沒心臟去撞護欄。再者,看完影片除了撞擊山壁的時間點有點慢之外,真的是福大命大上天保佑對面沒車,而且樓主的父親已經多方嘗試任何剎車的可能性,最後決定撞山壁真的是太值得讚賞。而且,一般人能夠在這樣的突發狀況下做出這樣的處理已經是很棒,還是有人天天發生車禍或是有受過特殊訓練?最後還是要祝福樓主的父母親一切平安順心~!