吃機油不知道是不是subaru的標配.我多年來每半年都在內湖原廠保養, 有意思的是每次保養完那的技師都不提機油是否減少, 我一直以為都正常. 後來是有次在新竹突然亮煞車燈, 臨時開進新竹的廠, 那的技師說你的車沒機油喔...此後我對內湖廠的評價極差.現在我車上都帶一罐, 每2000km自己拔機油尺檢查.誠心建議拔機油尺為主, 因為感應器有可能是壞的或感應不準.Subaru是好車, 但這種後勤保養水準, 我下一輛不會是Subaru了.
gjh30 wrote:吃機油不知道是不是subaru的標配. 你要這麼說其實也沒錯.Subaru的引擎標配就是水平對臥, piston運轉時是水平抽動的, 相對於其他的直列四缸或是V字六缸都算是垂直或是接近垂直在抽動. Piston水平移動的結果,就是當油封(piston ring)老化後, 機油相對之下就比較容易滲出來, 也就是所謂的吃機油.2015年以後的油封(ring)材質有重新加強,所以吃機油的現象較少. 但是油封用久了之後一定會老化, 所以吃機油仍然是免不了的. 只要Subaru的引擎繼續是水平對臥, 它吃機油的現象一定會比其他日系品牌的直立四缸來得兇的!
jplin53 wrote:2012 3.5代森...(恕刪) 今天去檢查機油准位,居然低到已經測不到機油,查了一下前次保養到今天也不過3000公里,這樣吃油量將近2L 會不會太跨張了點?更扯的是,機油燈亮後也不會一直警示著,我還以爲只是偏下限而已,沒想到已經低這麼多了?若真的引擎壞掉,要消費者埋單嗎?
Justinchen2079 wrote:更扯的是,機油燈亮後也不會一直警示著, 機油燈亮著不就是警示嗎??難不成機油燈亮了一下又熄滅..?不懂機油燈亮了之後不回原廠不補機油.就是看著機油燈亮著而已??馬路上看紅燈.綠燈也都沒意義嗎?