flooor wrote:
最終進度報告：出保固...(恕刪)
希望如flooor大大發文希望的...不要再有太多人買森林人了
因我開著森林人不太喜歡看到陸上越來越多的森林人
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flooor wrote:
就這點還是要給內湖廠廠長掌聲，至少他願意幫我查明原因後再跟我跟我說出不出保固，另外中和廠方面完全感受不到要查明原因的態度.
關於這點, 一些個人經驗分享.
除了蛋捲行自己直營店的之外, 如果有車主要在其他的據點出保固, 該據點"全部要填單申請", 詳列故障原因/做報告/量測數據, 再上報給蛋捲讓他們決定是否構成出保固的條件; 也就是說決定權在蛋捲手上, 只要它們覺得據點丟過來的報告不足/不合理/不明確 balabala, 就是不出保固不給零件.
講好聽的當然是成本管控, 但如果玩過頭就會讓人覺得非直營店的據點出保固非常不乾脆 (雖然蛋捲自己也沒乾脆到哪去
)我不敢講樓主碰到的是不是這個情況, 但我之前的確就碰過這種鳥事...
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所有東南亞都被包了，不要妄想什麼日本總部設總裁這種小朋友在講的話，台灣就是東南亞版圖之一。
有些人在這整天Po文，有的還不是車主的在看熱鬧喊燒甚至眩染。
其實一開始不要假會到外頭裝任何牽連到電路的配件，現在不就沒事了嗎？電子部品本來能不動就不要動，某V牌歐系車也有因為外裝行車紀錄器火燒車的案例，還有改到電腦掛了，沒事就狂亮燈，難道你們都不會記取別人教訓嗎？
車子賣出後難免都會有些問題，所以車廠才要提供保固，來為產品負責跟改善產品，但消費者有遵守嗎？話說，前陣子吵的沸沸揚揚的後方塑板，總代理不也提供保固更換了嗎？
總代理確實在某些部份非常強勢，但這都是每一家公司企業文化上的不同，但要經營一個品牌在台灣，需要時間慢慢改善，只能說還有努力進步的空間。
但不可否認的，是在產品的價格與價值設定上，是目前在車市內CP值最高的，哪個車廠有１００萬左右的七安休旅車，齊全的主動安全，又四輪驅動？
當年的豐田，本田，日產，也是一路這樣走過來的，不是嗎？
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http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=4171870
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所有東南亞都被包了，不要妄想什麼日本總部設總裁這種小朋友在講的話，台灣就是東南亞版圖之一。
有些人在這整天Po文，有的還不是車主的在看熱鬧喊燒甚至眩染。
其實一開始不要假會到外頭裝任何牽連到電路的配件，現在不就沒事了嗎？電子部品本來能不動就不要動，某V牌歐系車也有因為外裝行車紀錄器火燒車的案例，還有改到電腦掛了，沒事就狂亮燈，難道你們都不會記取別人教訓嗎？
車子賣出後難免都會有些問題，所以車廠才要提供保固，來為產品負責跟改善產品，但消費者有遵守嗎？話說，前陣子吵的沸沸揚揚的後方塑板，總代理不也提供保固更換了嗎？
總代理確實在某些部份非常強勢，但這都是每一家公司企業文化上的不同，但要經營一個品牌在台灣，需要時間慢慢改善，只能說還有努力進步的空間。
但不可否認的，是在產品的價格與價值設定上，是目前在車市內CP值最高的，哪個車廠有１００萬左右的七安休旅車，齊全的主動安全，又四輪驅動？
當年的豐田，本田，日產，也是一路這樣走過來的，不是嗎？
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你說的沒錯
如果可以證明是我加裝防盜,煞控而造成問題
我一定自己付錢
你所說的前陣子吵的沸沸揚揚的後方塑板，總代理不也提供保固更換了嗎？
一開始反應的車主都是自己付錢,最後PO上01有一大堆車主反應才變成保固
我不信意美不知道有多少車主反應過了
但意美剛開始還是推給車主說是車主自己造成的
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但不可否認的，是在產品的價格與價值設定上，是目前在車市內CP值最高的，哪個車廠有１００萬左右的七安休旅車，齊全的主動安全，又四輪驅動？
不是subaru的車不好,是很好
但問題出在誰
代理商...代理商......代理商...代理商......代理商...代理商......代理商...代理商......
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從答答答到081再到爆引擎還有抬頭顯示器..
只要你跟意美反應問題
得到的答覆都是個案,但事實卻是一堆車主反應
但最後都要車主PO上網或上消費者申訴才有更進一步的作為
意美可以做得更好,但也要意美願意做
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