小弟朋友為4代森2.0i車主以下代PO友人問題請問只XT會被原廠更新ECU嗎? 我是14年4月自然進氣車主 在第一次1000公里保養後油耗表現變差 動力部分也和保養前有些許不足 請問自然進氣車主有類似狀況嗎?
memebaby wrote:哎~還是讓日本原廠來經營吧(恕刪) 其實這個就是最大的分別的, 486自己在台灣經營應該會好很多. 代理商錢賺飽了問題還是留給原廠而且姨妹的態度很清楚也很明顯, 我個人感覺在台灣買486要不就是自己有認識的會修車保養, 要不就是真的喜歡486g甘願賣單的... 如果你不是這兩種人建議多看看再決定. 在台灣解決的唯一方式: 找媒體或是民代吧...
我是XT車主,2013年5月牽的從一開始的抓異音(請假三次、整天耗在那),到現在的搭搭聲老實說我對日本工藝品質有點動搖了,也對代理商的態度也有點灰心了幾台都吊引擎分析了,原因還是沒說清楚這一年發生6~7次搭搭聲,有一次是伴隨無力即將兩萬要進廠保養也在猶豫要不要更新?更新後怕是降級不更新又怕到時不保固(意美很會牽拖的)當初看上240P,東瀛土雞份上加入行列現在變成烤雞跟閹雞做抉擇......現在最擔心的是原廠一字...."拖"三年過保中獎....修理應該不便宜喔
挖操,看了此文章,我心都涼了一半,我雖不是subaru車主,(因為買不起),但卻一直推薦周圍的人,要買suv車就買subaru,現在我真的再也不敢推薦了。真後悔之前幫subaru做了多少免錢廣告!真是悔不當初!