Subaru Impreza WRX STi (代號GRF) 開箱....

想請問一下車主,新一代grb sti 2.5腹內有使用到鍛造活塞及萬轉平衡曲軸嗎?有看過香港的雜誌說是耶!
以STi紅頭引擎來看,這部份應該都有作強化,
不過詳情與數據,可能要爆引擎以後才有辦法確知。
因為老實說,意美也不太清楚他們賣的STi到底有些什麼料....
faberjan wrote:
因為老實說,意美也不太清楚他們賣的STi到底有些什麼料.......(恕刪)


嗯嗯,認同+1
去年購入的STi快排,經升底盤後檢視,發現應與原配備一模一樣,
詢問意美,答覆,改裝品可提昇10%順暢度,與原件不同,
於是這個月初,終於鼓起勇氣,費盡心力換裝上去,
當場傻眼,因為我真的找不出來這10%的不同,
所有組件、螺絲、橡皮套、角度連束帶都一模一樣,











往好的地方想,我這台STi應該是特式版,所以出廠即配有快排


我也有換過sti快排,一點感覺都沒有,原廠還拿單給我看,確實有換
我怎麼記得這台STI原本就是快排了???........
對車子有高度興趣的小子~~
老大您也中招了,這就是sti另外a錢的方式…
這台車的改裝資訊都很少,請問車主您是否還有改啥 STI的好料,可以在多分享一些嗎?
克雷711 wrote:
我怎麼記得這台STI...(恕刪)


嗯~~~~我覺得STI 就是快排~
那個感覺跟我以前歐系車改快排的感覺差不多~~~短短的~~很好打
在開gf8的時代,曾改過sti上座及引擎腳,真的很……難感覺出來!
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