不知大家的Legacy會不會這樣:在D檔煞車等紅綠燈,之後輕踩油門從停止狀態剛起步時偶而會有像是齒輪間隙咬合所產生的明顯頓錯感另外就是冷車啟動時,引擎轉速會較高這時打D or R檔會有類似爆衝的現象通常冷車時轉速較高的這種防熄火設定大概會維持多久呢?不然每次都要腳稍踩住煞車以免車衝得太快...
ggfans wrote:不知大家的Legac...(恕刪) "在D檔煞車等紅綠燈,之後輕踩油門從停止狀態剛起步時偶而會有像是齒輪間隙咬合所產生的明顯頓錯感"我的 2002 Subaru Forester 偶而會, 弟弟的 2006 Subaru Outback 2.5i SE 偶而會."另外就是冷車啟動時,引擎轉速會較高這時打D or R檔會有類似爆衝的現象通常冷車時轉速較高的這種防熄火設定大概會維持多久呢?不然每次都要腳稍踩住煞車以免車衝得太快..."Subaru 車冷車啟動時會這樣, 我的 2002 Subaru Forester 會維持類似爆衝 1~1.5 Sec. 弟弟的 2006 Subaru Outback 2.5i SE 會維持類似爆衝1 Sec.
ggfans wrote:另外就是冷車啟動時,引擎轉速會較高這時打D or R檔會有類似爆衝的現象通常冷車時轉速較高的這種防熄火設定大概會維持多久呢?不然每次都要腳稍踩住煞車以免車衝得太快......(恕刪) 這也要看氣候吧!冬天應該會比較久吧!
Rainbow0618 wrote:那個雨刷下像是除霧線的東西是天線~線在天線都平整化了~ ...(恕刪) 不是天線,是雨刷加熱器.2.0R是引進歐規的,雨刷加熱/座椅加熱/後視鏡除霧都有.2.0R比較麻煩的是夏天冷氣要設定到20~21度才夠冷.
Jason555 wrote:不是天線,是雨刷加熱...(恕刪) 那個加熱器是除雪用的有獨立的按扭另外後視鏡的除霧與後窗除霧整合為同一個按鈕因為Wagon的車身長不利冷氣對流, 吸熱面積也較大建議夏天可以將後車廂的水平拉簾拉起來增加冷房效率3.0的車型地板在前座下往後座的方向上各有兩個出風口(其他車型的不知道有沒有)所以冷氣效率提高很多我的Outback 3.0R在夏天開23度就已經夠用了.
借版面問一下各位大大,有沒有推薦的隔熱紙廠商,目前的想法是前擋跟天窗貼V-kool J60,其他全車貼V15,先請業務詢價,但是覺得他報的價...............所以想請各位大大有推薦的可以PM給小弟,謝謝,感激不盡喔!!!一想到我即將交車的Legacy Wagon ,熱血沸騰啊.....................