用想也知道排氣量和重量差...排氣量大不見得會很強,反而會增加車重...個人感覺...如有錯誤請指正...
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. 若能一親芳澤 此生足已
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Pachilla wrote:
EVO 1-9代 4G63 鑄鐵引擎比 WRX 的 EJ20/EJ25 體質強健又容易改裝﹐大改 500hp 輕鬆寫意。
EVO 10 代改用 4B11 全新鋁合金引擎........車身加重後性能反而退步.......
的確相當認同, 另外補充一下, Evo X 的 4B11T 本身因為是鋁合金, 所以引擎本身是沒有 4G63 重
不過車體變大 (剛性也有比上一代再加強), 所以就算 前面的引擎蓋, 葉子板, 還有車頂都已經是鋁合金的, 還是比 Evo IX 來的重不少.
而就如其它人說的, STi 要開得好的確要比 Evo 更需要些技術, 記得層經有日本媒體對 Evo 的專訪就說, 這是台連家庭主婦都可以開得不錯的車子唷!
當然相對的也有人嫌 Evo 的中差 (ACD 系統), 能夠讓駕駛者控制介入的程度不若 STi 那麼多.
所以有人是這麼說得, 假如希望多一點日常開車的實用性, STi 是會不錯的選擇, 除了 2.5 在低轉數扭力上, 6速MT, 甚至行李箱的容量上, 都來得比 Evo 實用.
大大C wrote:
有一個因素別忘了，國內有許多EVO LOOK 的LANCER，您還會想買壹台真的EVO ?
其實個人倒是覺得這樣還不錯, 就算是開 Evo 還是可以很低調的混在一群 Lancer 裡...
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