雪鏈之前輪後輪-傻傻搞不清楚

以我去年上去二次的經驗,如果輪胎開過去看的到柏油路面,那不用上雪鍊,
AWD輕輕鬆鬆~也不用擔心冰的問題,一堆車裝雪鏈早就幫你壓的爛爛的。

如果壓過去看不到路面,那就要小心了,最好把雪鍊綁上,不然AWD照樣吃鱉。

帥氣的小胡 wrote:
因為前輪是導向輪前輪...(恕刪)


如果是如此
那為何建議後驅車裝後輪
應該強制裝4輪

swallowman wrote:
原則上的確是要先裝前...(恕刪)



這似乎是最完美的答案了

裝4輪
前O後V---要花4000元
小林0625 wrote:
這似乎是最完美的答案...(恕刪)

4000小case拉!這月12號才上合歡山!眼睜睜就是看到前面的車往前滑撞,先不說修車賠車的錢,光叫人拖下來就不只雪鍊的小錢了!
最重要的當然就是會造成塞車及嚴重破壞SUBARU形象~~~~~~~^^!
VC66-C Mi Max3
根據小弟我11.12剛去合歡山
親身體驗來回答一下
小弟的車是1992 SIEERA 2.0 雙凸後輪驅動老福特
一般雪鍊都是裝驅動輪
所以後驅裝後輪
前驅裝前輪
但是因為後驅驅動輪跟轉向輪不同一
所以要安全最好前輪也裝
也就是4輪都裝
不然只裝後輪的話
要有雪中行駛的經驗跟技巧
不然很容易打滑
像我這次第一次雪中上合歡山
只裝後輪
從清境上武嶺還OK
從武嶺下合歡山莊
一下坡前輪就打滑了(煞車踩太死了)
回程因為坡度也較陡
前輪沒裝雪鏈
沒有抓地力
後輪頻頻空轉上不去
以上是小弟上周去的經驗

小林0625 wrote:
看了很多雪鏈的文章
...(恕刪)

哪邊帶動裝哪輪!!
我有看過裝左前+右後的 不知道這樣如何
人家是要挑戰極限的
像我這種普通人絕對不敢這樣玩

Jarbamay wrote:
一般是指驅動輪,Fo...(恕刪)



一般是指驅動輪,Forester 動力分配一開始還是以前驅為主,所以就上前輪囉!但也可以四輪都上...


+1
想去合歡山賞雪,要多看看學習一下,預防司機不會綁。
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