05年2.0STi跟06年以後2.5的STi差在哪

mclarenernie

4分

樓主

mclarenernie

個人積分：4分

文章編號：29506969

請問那個STi是怎麼回事阿

車主說是05的STi　應該沒人改個儀表就說是STi...

02 Forester S

153分

12樓

02 Forester S

個人積分：153分

文章編號：29507100

mclarenernie wrote:
請問那個STi是怎麼...(恕刪)

Photos of the new 2005 Subaru Impreza WRX and STi.

2005 SUBARU WRX AND STi RESEARCH PAGE

2006 SUBARU WRX AND STI RESEARCH PAGE

Photos of the new 2006 Subaru Impreza STI

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是05的STi, 儀表有 DCCD

mclarenernie

4分

樓主

mclarenernie

個人積分：4分

文章編號：29507471

02 Forester S wrote:
Photos of ...(恕刪)

原來是這樣啊! 我想車主搞錯了

所以2.0是WRX 2.5是STi啦哈哈

timbest74211

6分

14樓

timbest74211

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文章編號：29516729

2.0曲軸較短,拉轉較快.改裝淺力大.轉速高=大馬力.
2.5曲軸較長拉轉較慢,但扭力較大.較適合一般用路.
大概是這樣.

Pachilla

4351分

15樓

Pachilla

個人積分：4351分

文章編號：29517689

timbest74211 wrote:
2.0曲軸較短,拉轉較快.改裝淺力大.轉速高=大馬力.
2.5曲軸較長拉轉較慢,但扭力較大.較適合一般用路.
大概是這樣.

EJ 系列的曲軸都一樣長...

您指的應該是衝程...

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

mclarenernie

4分

樓主

mclarenernie

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文章編號：29519719

timbest74211 wrote:
2.0曲軸較短,拉轉...(恕刪)

所以非STi的WRX 改裝潛力大?

timbest74211

6分

17樓

timbest74211

個人積分：6分

文章編號：29519752

日本的sti都是2.0的,所以你認為呢??光拉轉2.0跟2.5就天差地別了.

mclarenernie

4分

樓主

mclarenernie

個人積分：4分

文章編號：29520867

timbest74211 wrote:
日本的sti都是2....(恕刪)

天阿08年的日製STi真的是EJ20

我只能買到美規EJ25

Pachilla

4351分

19樓

Pachilla

個人積分：4351分

文章編號：29523149

mclarenernie wrote:

所以非STi的WRX 改裝潛力大?

不一定, 國外500馬力以上的都是EJ25 (Ken Block 那台就是), 只是 2.0L 轉速高，比較像賽車引擎。

R32/R33/R34的 RB26 引擎是公認的純種賽車名機，但是 R35 上面那個大排氣量的脫拉庫 V6 還不是把 RB26 巴好玩 ^++^

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

shaw0905

28分

20樓

shaw0905

個人積分：28分

文章編號：29524097

在台灣的話,兩顆引擎的差別會讓車主有感覺的是稅金。

改裝的話,2,500c.c.(EJ25)那一顆因為活塞大,不利高轉(6,500以後)要營造出高轉馬力的時候必須考慮到這個缺點;但是它的排氣量大,天生的扭力就大過2,000c.c.(EJ20)的紅頭。

05年是海外版(相對於JDM日本國內版而言)搭載EJ20的最後一個車型,俗稱淚眼;06年開始海外版則都一律是用EJ25,有STI版本,但是台灣沒有引進。

其實鯊魚不管是那一個世代,主要引擎/變速箱都可以互相通用,你看到的紅頭/6速並不一定代表這是一台STI,要真正知道只能看行照。

05年2.0STi跟06年以後2.5的STi差在哪

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