Subaru在台灣永遠是小眾市場, 代理商有300%的責任! 讓人失望!

愛車6600 wrote:
剛剛在汽車版看到的實...(恕刪)

差一年二手價就掉很多
如果剛買來,不喜歡又賣掉虧很大
只能說以後確定買車在談價位、一些口頭協定時,就開始錄音加上白紙黑字
要不然業務、車商開始呼嚨你
多一個步驟 少了麻煩增加保障

Sleeace wrote:
Subaru在台灣永...(恕刪)



既然SAAB與SUBARU跟客群有些許重疊,
那給商富代理豈不美哉!!!
講到 SUBARU 的經銷商業務才讓我切心勒

我的避震器,在上次保養的時候 看到桶身油油的,請經銷商幫我處理

到現在 經銷商一句 避震器油油的是正常的,找SOT也說 相信經銷商的判斷!!!

打給當初買車的業務,業務一句話說:我人今天不再公司,隔天進公司在幫我了解一下狀況,直到兩天後的今天~~~

買車的業務好像還沒進公司 也都沒再跟我聯絡了

業務阿~~~你跑去哪啦!!!

待我過年後~~~直接上SOT談談!!!

真是誇張到不行~
這種高價商品買賣還能夠明目張膽搞這套....當消費者是傻子嗎?
所以較大家怎麼對賣車的業務產生好印象,永遠都有老鼠屎。

買車前叫你大爺,交車後你管你去死。

竟然會有這種事...靠欺騙消費者來成交 太扯了

SUBARU是好車! 真的是被台灣的經銷商做爛了
我覺得主管機關應該要重新修法,在客戶未驗車前,不可以掛牌,除非要有客戶驗車簽名才可掛牌領車,否則在台灣常發生交車時與業代說的出入頗大。

愛車6600 wrote:
剛剛在汽車版看到的實...(恕刪)



真的有誇張

一定要爭到底
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