手排BRZ會下訂的有多少?還是嘴砲居多!


165 真的是會要了業務的老命

這價格怎麼推得下去

倒是可以從定價策略看得出...未來WRX STi的售價

可能會再多墊個板凳才攀得到吧

為了手排多付30萬
會幹這種事的人不多吧


橘子大福 wrote:
為了手排多付30萬會...(恕刪)


這樣定價一岀大家要買的還是買86自排少點爽度,但增點口袋30萬元現金
自從看到86的開價後我滿心期待brz的價錢
不奢望要比86便宜...就算多個10萬我也買單
想著再幾個月就可以將sti的貸款給清了
換台手排後驅小跑車來玩玩...畢竟這是市場上250w內唯一的選擇,再上去就是m135i...近86兩倍價錢
不告訴我美規335i...在我的標準中這兩台不是同級車
那是中古車...而且沒有輕量化小跑車的fu...妥善率...玩車開銷我想這兩台車是完全不同層次的
但...brz的開價實在太誇張了...差35w耶
35w可以把86的底盤通通強化...說不定還能順便上中尾段勒
不知道義美高層的想法是什麼?
這樣誇張的價錢真的讓人支持不下去
在日本幾乎同樣價錢的車子為什麼來了台灣卻高這麼多?
去年入手sti感覺物美價廉...今年的orz卻讓人有義美吃定這些鍾愛手排的人
所以我看破了...sti暫時先留著開吧
或許將來有什麼變化再說吧
brz暫時與我無緣了
160w花不起嗎?不是...是奇摩子的問題
至於86我是完全不考慮...自排就不好玩了...除非有像bmw f30的8速變速箱的表現

sorry各位...讓小弟發發牢騷...
哇!
很少看到有女生會這麼注意486的車耶!
難得

ccyaxyz wrote:
多30萬有Subar...(恕刪)

agito.huang1005 wrote:
BRZ預估售價會多出...(恕刪)


486又沒有逼你買,反正接單引進又沒差。

依我看阿,賣個兩百五十萬還差不多

三百萬也比較像樣。

如果能賣四百萬,那才叫做正點。




一百六十萬?等級很低耶。




我怎麼記得 賣中古車 有自排 多2萬 !

手排 還比 自排 便宜 ...

為什麼 新車 手排 會比 自排貴 ?

我們留給 傳說中 熱愛手排的 車友來說說 為什麼...


raphaie wrote:
倒是可以從定價策略看得出...未來WRX STi的售價

可能會再多墊個板凳才攀得到吧



大膽推測
應該破200萬門檻
上看220~250也不無可能
藉此跟BRZ區隔出市場差異性

160多萬買後驅手排的BRZ
200多萬買四驅手排的STI
這就不是貼個幾萬直上STI這麼簡單的
40多萬的價格差異
很明顯地產品訴求就是不同



當STI新車價來到200萬這個關卡
也許很多人又會躊躇不定了
畢竟200多萬的選擇又多出太多了

ccyaxyz wrote:
多30萬有Subar...(恕刪)


165W買手排BRZ 換作是我多貼幾萬上STI了

說到我的心坎裡了~~~


agito.huang1005 wrote:
BRZ預估售價會多出...(恕刪)



所以你是嘴砲嗎?
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