kib70746 wrote:
第一次看到SUBARU的內鐵在保修廠裡面
而保修廠裏面還有其他國產車也正在修理
也順便比較一下國產車的後保桿內鐵
果真是一條很沉重又粗的內鐵
鈑金師傅也說了:SUBARU的鈑金很難鈑,有夠硬的


1. SUBARU的車也不是全部車系後保桿都有內鐵, 有些車款是沒有內鐵
2. 跟你的不一樣, 我的SUBARU板金很薄, 有些部位用手壓還會陷下去

SUBARU的鈑金跟烤漆真的不是他的強項
人安全最重要

外號東洋賓士不是叫假的 ~

turt1e859 wrote:
因為印象中Subar...(恕刪)


subaru 板金硬不硬我不曉得,但停車被旁邊的車門碰一下就凹了XD

再來回到主題,你朋友又或著是你照片裡那個保桿是塑料,跟板金好像沒關係.

看起來是沒甚麼大礙,就看能不能烤漆扣回去,不過我猜車主意願會不大.
之前Legacy GT後保桿和別人的Yaris後保桿互撞,雙方回原廠鈑金+烤漆的價錢



Legacy價錢:800+800+1600+3000=6200元




Yaris價錢:5582元

Subaru雖然是進口車,版金加烤漆,大家都差不多
我當時有問legacy換新保桿要多少,組長說大概1萬5千

turt1e859 wrote:
因為印象中Subar...(恕刪)


釦子扣回去就好了唄
進不了站務區是不給出獄就是了.......

Xanax wrote:
所以你就乖乖的給蛋捲...(恕刪)


我說的是 單邊大燈 ...
你拿後燈來比 ...
要不要乾脆拿淘寶的來比 ?

原來在你的認知裡面 叫原廠報價 就是被原廠剝皮

原場本來就是剝皮店了,
忘了看報紙還是啥, 說一台賓士,叫全車零件, 比買一台組裝好的新車貴了12倍 假設一台300萬的新車叫零件全車換過要3600萬, 這樣不貴嗎?,買一台全新賓士來拆賣零件就發財了

看起來是卡榫斷了吧,有些板金師傅願意幫人從裡面鎖螺絲或修補卡榫點,雖然沒那麼完美,應該還可以撐一陣子吧。

等到以後有機會被人親到屁股,再來用保險出吧~

或者,森林人目前賣得還不錯,撐個一兩年應該會有副廠保桿出現,再來換吧~
印象中曾經看過subaru車主自我調侃
subaru有三軟
烤漆,剎車
另一個忘了
我個人曾經擁有過BR9三年
感覺烤漆真正軟
軟到不行
剎車習慣其行程後
覺得還可以
不太軟
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