辛苦版主了其實換車前也看了好久的Legacy,甚至加入LTC從上一代Legacy 2.5 GT等著他上2.0 DIT (在日本看過實車)等到最後2013年直接完售改版又再看到很多車友對代理商與經銷商的不滿真的放棄不然高雄、台南的營業所都去過了,也都談單了......辛苦您了!!
Ranstal wrote:辛苦版主了其實換車前也看了好久的Legacy,甚至加入LTC從上一代Legacy 2.5 GT等著他上2.0 DIT (在日本看過實車)等到最後2013年直接完售改版又再看到很多車友對代理商與經銷商的不滿真的放棄不然高雄、台南的營業所都去過了,也都談單了......辛苦您了!!...(恕刪) 我也是從 Legacy 2.5 GT 看到 2.0 DIT 就是看到這種噴飯的服務品質實在下不了手...
看到這篇文章~~趕快來聲援一下意美~~這間很棒的公司,我在2011年買了一台森林人,一個禮拜只開一次里程一萬多,當時我大肚子的老婆開我的車突然煞車失靈,自撞地下停車場的柱子,監視器拍到第三煞車燈有亮車子未減速,原廠說什麼日本鑑定沒問題鳥的,我要求報告也弄不出來,前面小撞一下原廠報價二十幾萬“”“” 重點是我在網路很多車友也有類似的情況,一顆大燈5萬~一顆大燈5萬~一顆大燈5萬~~很貴所以說三次,後來SUBARU被我列為拒絕往來戶,CP值高又如何呢?