2013/01 outback 左後避震減震筒漏油! 才三年多~

我的車開4年legacy
上星期前右避震漏油

在LTC徵到一組中古的 4支避震器2000元

只把右前避震器換上去 工錢500

好開得不得了


2500元解決



alan.trust wrote:
意美開價$22,000...(恕刪)
Legacy原廠避震器跟outback不同啊!
我知道不同
所以我才寫legacy

重點是要便宜處理
就是去徵一組中古的裝上去

不然2萬多去外面裝一組自己喜歡的就好了丫
legacy有沒有可以升高車身到跟outback一樣高的避震套件
長跑山路就知道很需要outback的車高

manjohn wrote:
我知道不同 所以我...(恕刪)
我的意思是要省錢
去ltc徵一組outback中古避震器啦= =

您是哪種車當然去徵哪種車型車友拆下的丫


outback 當然不能去徵 legacy

沒人會這樣做八
建議直接換改裝品牌的.
cusco touring a 有出outback專用的.

weilly3250 wrote:
cusco touring a 有出outback專用的.

上一代的後避震是自動水平的,cusco賣的都是日規品
要改裝請小心服用
Legacy改裝避震的車不少,但Outback大部分的車主應該還是原廠避震,要便宜徵到原廠避震可能比較難
Cusco 有出 Outback BRF/BFM 對應的 Touring A, 可直上原廠彈簧
不過日本Outback的原廠彈簧有二種,
一種是給自動水平專用的(大家車上配的都是這款的)
一種當然是非自動水平用的

Touring A 如果直上自動水平用的彈簧,後座滿載三人會下沉1~2指幅
建議如果Outback 要換 touring A, 最好連原廠彈簧也換掉

不過我是沒換...BRF換 touring A 後座下沉的幅度個人覺得還可接受
可能每次上露營裝備, BR9 後輪從三指幅變半指幅...習慣了
jcsun_matt02 wrote:
Cusco 有出 O...(恕刪)


有人問就一併回

Cusco Touring A 的特點

1.  可直上原廠彈簧,上座當然也不用改,對於不想降車身的外廠避震改裝,應該目前是唯一的選擇

2.  經濟實惠,四根避震器公司貨三萬初,水貨二萬多,跟多數性能取向的避震器比起來真的不算貴

3.  40段軟硬可調,還可上econ2, 行進間隨時可調整

我手上BR9 2.5GT & BRF Outback 都上touring A, 說實在的這算是偏舒適取向的避震,BR9在激烈操駕時有點太軟,但配上舒適取向高底盤的Outback,個人覺得還蠻適合的

直上outback原廠彈簧載重後面會沉,個人覺得操控上影響不大,比較明顯差異就是頭燈打稍微遠一點,能不能接受就看個人了,真的介意就單換後輪的二根彈簧,會撐高點,反正一根也才二千多……
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